O presidente Lula se reuniu, nesta quarta-feira (22), com representantes da Stellantis, dona da Fiat, para tratativas com foco na ampliação de exportações de automóveis fabricados pela montadora no país. Na oportunidade, o presidente destacou a retomada do setor automotivo no seu terceiro mandato e a expectativa de que o país volte a emplacar mais de 3 milhões de carros até o final de 2026.
De acordo com Lula, o Brasil vai retomar os números relevantes de seus mandatos anteriores que culminaram no recorde obtido no governo Dilma Rousseff, com 3,8 milhões de emplacamentos de veículos em 2012 (somando carros de passeio, comerciais leves, caminhões e ônibus).
Entre o final do seu segundo governo e o início do governo Dilma, entre 2010 e 2013, o Brasil viveu seu melhor momento, sempre com marcas superiores aos 3 milhões de emplacamentos.
Na visão de Lula, o Brasil irá “voltar a emplacar 3 milhões de veículos” este ano. Em 2023, quando retornou ao governo, o país alcançou a marca de 1,6 milhão de emplacamentos após um forte processo de retomada da indústria automobilística com anúncios bilionários de investimentos ao longo da próxima década realizados pelas companhias.
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Ao CEO e diretor Executivo da Stellantis, Antonio Filosa, Lula atribuiu esse crescimento à confiança passada pelo governo ao setor, assim como aos programas do governo, entre eles o programa de desconto para carro popular (2023) e o Move Brasil (atual), e a uma maior “tranquilidade econômica, fiscal e jurídica”.
Já o foco da exportação tem como base o crescimento da montadora no Brasil, que deve utilizar o país como base para venda de automóveis para América Latina e África: “Estamos dispostos a trabalhar junto com vocês para saber quais as dificuldades e o que a gente pode contribuir para que vocês possam voltar a vender mais carros”, disse Lula.
Por sua vez, Filosa relembrou que a empresa já anunciou com Lula investimentos na ordem de R$ 30 bilhões entre 2025 e 2030, o que influencia na geração de 22 mil empregos. A empresa vendeu 1 milhão de veículos em 2025 na América do Sul, o que correspondeu a 23% de todo o mercado na região.
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