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Sucateado no governo passado, o setor da ind\u00fastria naval demonstrou seu melhor desempenho em mais de uma d\u00e9cada: fechou o \u00faltimo ano com R$ 30,8 bilh\u00f5es aprovados para mais de 430 novos projetos.<\/p>\n
De acordo com o Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, somados aos dados de 2023, foram cerca de R$ 45 bilh\u00f5es priorizados para 1.300 projetos, promovendo desenvolvimento econ\u00f4mico e social ao pa\u00eds.<\/p>\n
Para se ter ideia, o valor aprovado no \u00faltimo bi\u00eanio foi duas vezes superior ao que foi priorizado nos quatro anos do governo anterior.<\/p>\n
Nos \u00faltimos dois anos, o n\u00famero de projetos aprovados pelo Fundo da Marinha Mercante (FMM) foi 70% maior do que o total registrado entre 2019 e 2022, passando de 768 (em quatro anos) para 1.300 (nos \u00faltimos dois).<\/p>\n
\u201cInd\u00fastria naval a todo vapor! Com mais R$ 30 bilh\u00f5es em projetos aprovados no ano de 2024, o Brasil vai construir 330 novas embarca\u00e7\u00f5es, gerando novos empregos e impulsionando a nossa economia. Sob a lideran\u00e7a de Lula, estamos retomando nosso lugar de destaque no setor\u201d, comemorou o ministro da pasta, Silvio Costa Filho, para quem o governo retomou e priorizou projetos que foram negligenciados pelo governo passado.<\/p>\n
Outro dado expressivo, diz a pasta dos Portos e Aeroportos, \u00a0foi o valor destinado \u00e0 realiza\u00e7\u00e3o de obras para expans\u00e3o da ind\u00fastria naval.<\/p>\n
De janeiro a dezembro de 2024, foram firmados contratos no valor de R$ 5,33 bilh\u00f5es, o maior volume desde 2012. <\/p>\n
Esses recursos financiaram 548 novas obras, sendo a maior parte para navega\u00e7\u00e3o interior (415), seguidas por apoio mar\u00edtimo (94), apoio portu\u00e1rio (37) e cabotagem (2). Somados aos recursos aplicados em 2023, o atual governo destinou R$ 6,36 bilh\u00f5es para novos empreendimentos, um aumento de 326% em compara\u00e7\u00e3o ao per\u00edodo da gest\u00e3o anterior (2019 a 2022).<\/p>\n
Recupera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n Vice-presidente da Frente Parlamentar em Defesa da Ind\u00fastria Naval Brasileira, a deputada Jandira Feghali (PCdoB-RJ) diz que o pa\u00eds vai recuperar o setor, que foi sucateado pelo governo anterior e retomar o papel fundamental da ind\u00fastria naval no fortalecimento da economia e na gera\u00e7\u00e3o de empregos.<\/p>\n \u201cA ind\u00fastria de constru\u00e7\u00e3o naval \u00e9 um vetor estrat\u00e9gico da economia amplamente subsidiado em outros pa\u00edses com a magnitude do Brasil, tendo em vista que movimenta uma extensa cadeia de agentes econ\u00f4micos, gera uma quantidade significativa de empregos diretos e indiretos, permite criar incentivos de promo\u00e7\u00e3o da Marinha Mercante nacional, reduz a remessa de divisas por fretes ao exterior, incentiva a gera\u00e7\u00e3o de novas tecnologias e desenvolve outros setores estrat\u00e9gicos para a economia nacional\u201d, explica a parlamentar.<\/p>\n A federa\u00e7\u00e3o \u00danica dos Petroleiros (FUP) destaca tamb\u00e9m que a ind\u00fastria de constru\u00e7\u00e3o naval \u00e9 estrat\u00e9gica por seu impacto positivo em diversos setores econ\u00f4micos. A entidade lembra que, durante a d\u00e9cada de 2000, o setor experimentou um crescimento expressivo impulsionado pelo desenvolvimento do pr\u00e9-sal, pela pol\u00edtica de conte\u00fado local e pelas encomendas da Petrobras.<\/p>\n Segundo o Sindicato Nacional da Ind\u00fastria da Constru\u00e7\u00e3o e Repara\u00e7\u00e3o Naval e Offshore (SINAVAL), o n\u00famero de trabalhadores no setor passou de 1.910 em 2000 para cerca de 80 mil em 2014.<\/p>\n Deyvid Bacelar, coordenador-geral da FUP, destacou em audi\u00eancia na C\u00e2mara que o Plano de Neg\u00f3cios da Petrobras sinaliza contrata\u00e7\u00f5es de novas plataformas de cabotagem, embarca\u00e7\u00f5es de apoio e sondas. Para Bacelar, priorizar conte\u00fado local e os estaleiros nacionais nessas contrata\u00e7\u00f5es \u00e9 essencial para garantir a recupera\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel do setor.<\/p>\n \u201cRecentemente, a Petrobr\u00e1s divulgou seu Plano Estrat\u00e9gico 2050, que refor\u00e7a a import\u00e2ncia cont\u00ednua do petr\u00f3leo e g\u00e1s para a seguran\u00e7a energ\u00e9tica, mesmo em meio \u00e0 transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica. A companhia continuar\u00e1 demandando embarca\u00e7\u00f5es para explora\u00e7\u00e3o e produ\u00e7\u00e3o, especialmente em novas fronteiras como a Margem Equatorial e a Bacia de Pelotas\u201d, diz nota da FUP.<\/p>\n O post Ind\u00fastria naval reage e fecha 2024 com R$ 30,8 bi em projetos aprovados<\/a> apareceu primeiro em Vermelho<\/a>.<\/p>\n