{"id":10543,"date":"2025-01-14T19:13:59","date_gmt":"2025-01-14T22:13:59","guid":{"rendered":"https:\/\/redept.org\/blogosfera\/canal-do-panama-continuara-com-o-panama-afirma-chefe-de-agencia-da-onu-em-resposta-trump\/"},"modified":"2025-01-14T19:13:59","modified_gmt":"2025-01-14T22:13:59","slug":"canal-do-panama-continuara-com-o-panama-afirma-chefe-de-agencia-da-onu-em-resposta-trump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/canal-do-panama-continuara-com-o-panama-afirma-chefe-de-agencia-da-onu-em-resposta-trump\/","title":{"rendered":"Canal do Panam\u00e1 ‘continuar\u00e1’ com o Panam\u00e1, afirma chefe de ag\u00eancia da ONU em resposta Trump"},"content":{"rendered":"

Frente \u00e0s repetidas amea\u00e7as de interven\u00e7\u00e3o<\/a> do presidente eleito dos Estados Unidos, Donald Trump, nas \u00faltimas semanas, o secret\u00e1rio-geral da Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima Internacional (OMI), o panamenho Arsenio Dom\u00ednguez, afirmou nesta ter\u00e7a-feira (14) que o \u201cCanal \u00e9 panamenho\u201d e que, nesse sentido, \u201ca lei \u00e9 clara\u201d.\u00a0<\/p>\n

\u201cNormalmente n\u00e3o presto muita aten\u00e7\u00e3o a esse tipo de coment\u00e1rio. A lei \u00e9 clara, foi devolvido ao Panam\u00e1\u201d, declarou Dominguez durante uma coletiva de imprensa onde foi apresentado o balan\u00e7o anual da OMI, ag\u00eancia da ONU\u00a0com a miss\u00e3o de garantir a seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o, proteger a vida humana no mar e preservar os oceanos.\u00a0<\/p>\n

Desde dezembro, Trump tem feito v\u00e1rias amea\u00e7as contra o Panam\u00e1<\/a>, chegando a afirmar que n\u00e3o descarta \u201ccoer\u00e7\u00e3o militar ou econ\u00f4mica\u201d se o pa\u00eds centro-americano n\u00e3o reduzir suas tarifas sobre os navios americanos que transitam pela estrat\u00e9gica hidrovia.\u00a0<\/p>\n

O magnata de extrema direita acusa o Panam\u00e1 de supostamente \u201cimpor tarifas excessivas aos navios dos EUA\u201d, chegando a afirmar – sem provas – que \u201ca China est\u00e1 assumindo o controle do territ\u00f3rio\u201d.<\/p>\n

Consultado sobre essas declara\u00e7\u00f5es, Dom\u00ednguez disse que, embora essa n\u00e3o seja uma quest\u00e3o para a OMI, o canal \u201cpermanecer\u00e1\u201d nas m\u00e3os do Panam\u00e1.<\/p>\n

\u201cEste assunto n\u00e3o \u00e9 da compet\u00eancia do secret\u00e1rio-geral, porque n\u00e3o \u00e9 algo que seja regulamentado dentro da organiza\u00e7\u00e3o, mas para mim \u00e9 muito claro e n\u00e3o \u00e9 um assunto de muita conversa, porque os tratados foram assinados em 1977. O canal passou para as m\u00e3os do Panam\u00e1, que continua operando essa hidrovia vital e continuar\u00e1 a faz\u00ea-lo”. Al\u00e9m disso, garantiu que \u201cas pessoas t\u00eam o direito de expressar sua opini\u00e3o, mas isso n\u00e3o significa que estejam certas\u201d.<\/p>\n

O que \u00e9 o Canal do Panam\u00e1?\u00a0<\/p>\n

O Canal do Panam\u00e1 foi inaugurado em 1914 em territ\u00f3rio panamenho. No entanto, foi somente at\u00e9 o final de 1999 que o Estado do Panam\u00e1 conseguiu manter o controle total da infraestrutura. Ap\u00f3s d\u00e9cadas de reclama\u00e7\u00f5es, a transfer\u00eancia da administra\u00e7\u00e3o do canal para o Estado panamenho foi estabelecida no tratado Torrijos-Carter, assinado em 7 de setembro de 1977 em Washington pelo l\u00edder panamenho, Omar Torrijos (1929-1981), e pelo presidente dos EUA, Jimmy Carter (1924-2024).\u00a0<\/p>\n

Nesse acordo, ficou estabelecido que, a partir de 31 de dezembro de 1999, o Canal do Panam\u00e1 seria assumido pelo governo do Panam\u00e1.\u00a0<\/p>\n

Com 82 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, estima-se que de 13 mil a 14 mil navios cruzem o Canal a cada ano. Atualmente, o Canal gera cerca de 8% do PIB do Panam\u00e1 e 24% da receita anual do Estado. Trata-se de uma das rotas que ligam os principais portos do planeta e \u00e9 estrat\u00e9gico para os Estados Unidos, pois 40% de seus cont\u00eaineres passam por ali.\u00a0<\/p>\n

Nos \u00faltimos anos, o Canal do Panam\u00e1 tem sofrido s\u00e9rios efeitos das mudan\u00e7as clim\u00e1ticas. Considerado um dos maiores projetos de engenharia civil, sua opera\u00e7\u00e3o requer grandes quantidades de \u00e1gua. Durante 2023 e parte de 2024, o pa\u00eds sofreu uma das secas mais graves de sua hist\u00f3ria, relacionada ao aquecimento do Oceano Pac\u00edfico. Isso levou a uma redu\u00e7\u00e3o na capacidade de navega\u00e7\u00e3o, o que aumentou os custos da passagem. Estima-se que o pa\u00eds centro-americano registrou perdas entre 500 e 700 milh\u00f5es de d\u00f3lares somente no ano passado.\u00a0<\/p>\n

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