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A falta de \u00f4nibus registrada neste domingo (25) em diferentes regi\u00f5es do pa\u00eds atingiu um contingente equivalente a quase 10% do eleitorado brasileiro e p\u00f4s novamente em evid\u00eancia o impacto das barreiras \u00e0 mobilidade sobre o direito de votar. Por esse motivo, o ministro Cristiano Zanin, do Supremo Tribunal Federal, decretou a prorroga\u00e7\u00e3o da vota\u00e7\u00e3o em todo o territ\u00f3rio nacional at\u00e9 19h.<\/p>\n
Levantamento do ICL Not\u00edcias<\/em> mostra que as 27 cidades com den\u00fancias de redu\u00e7\u00e3o ou supress\u00e3o do transporte p\u00fablico re\u00fanem mais de 15,5 milh\u00f5es de eleitores \u2014 9,8% do eleitorado nacional. No primeiro turno, Lula venceu em 24 desses munic\u00edpios, enquanto Fl\u00e1vio Bolsonaro (PL) ganhou em apenas tr\u00eas: Guarulhos (SP), Petr\u00f3polis (RJ) e S\u00e3o Gon\u00e7alo (RJ).<\/p>\n Somados, os resultados deram a Lula uma vantagem de aproximadamente 1,1 milh\u00e3o de votos. A t\u00edtulo de exemplo, a capital baiana \u00e9 administrada por Bruno Reis, aliado de ACM Neto, que declarou apoio a Fl\u00e1vio Bolsonaro (PL) no segundo turno. Na primeira etapa da elei\u00e7\u00e3o, Lula venceu em todas as 19 zonas eleitorais de Salvador, com 65,26% dos votos, contra 27,03% do advers\u00e1rio.<\/p>\n A concentra\u00e7\u00e3o dos casos em munic\u00edpios nos quais o atual presidente teve vantagem torna o epis\u00f3dio politicamente relevante, caso se comprove uma articula\u00e7\u00e3o nacional para favorecer o candidato do PL. A eventual exist\u00eancia de coordena\u00e7\u00e3o entre agentes p\u00fablicos, empresas de transporte ou grupos pol\u00edticos poder\u00e1 ser demonstrada por evid\u00eancias de investiga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n De 2022 aos \u00f4nibus de 2026<\/strong><\/p>\n O epis\u00f3dio remete ao segundo turno de 2022, quando opera\u00e7\u00f5es da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal em estradas dificultaram o deslocamento de eleitores, sobretudo no Nordeste, onde Lula tinha ampla vantagem eleitoral. Naquele ano, a PRF estava sob comando de Jair Bolsonaro.<\/p>\n A situa\u00e7\u00e3o atual \u00e9 diferente. Em vez de fiscaliza\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias, as den\u00fancias envolvem a opera\u00e7\u00e3o do transporte coletivo urbano: \u00f4nibus que deixaram de circular na quantidade determinada ou permaneceram nas garagens. A maioria das prefeituras envolvidas est\u00e3o sob o comando de aliados de Fl\u00e1vio Bolsonaro ou do pr\u00f3prio PL.<\/p>\n A compara\u00e7\u00e3o, portanto, n\u00e3o est\u00e1 no mecanismo, mas na import\u00e2ncia da mobilidade para o exerc\u00edcio do voto. Em 2022, o uso da estrutura da PRF foi alvo de investiga\u00e7\u00e3o e posteriormente levou \u00e0 condena\u00e7\u00e3o do ent\u00e3o diretor-geral da corpora\u00e7\u00e3o, Silvinei Vasques, pelo Tribunal Superior Eleitoral.<\/p>\n Em 2026, cabe esclarecer se as ocorr\u00eancias deste domingo foram resultado de falhas administrativas independentes ou se existiu algum padr\u00e3o de atua\u00e7\u00e3o deliberada.<\/p>\n Salvador: Justi\u00e7a determina frota integral<\/strong><\/p>\n Em Salvador, o Tribunal Regional Eleitoral da Bahia (TRE-BA) determinou o restabelecimento imediato de 100% da frota prevista para os dias \u00fateis, com frequ\u00eancia equivalente \u00e0 opera\u00e7\u00e3o normal e gratuidade para os passageiros.<\/p>\n A decis\u00e3o estabeleceu multa de R$ 1 milh\u00e3o por hora de descumprimento para a prefeitura e para cada empresa respons\u00e1vel pelo transporte coletivo.<\/p>\n A Federa\u00e7\u00e3o Brasil da Esperan\u00e7a, formada por PT, PCdoB e PV, havia denunciado uma redu\u00e7\u00e3o superior a 50% na circula\u00e7\u00e3o. Durante fiscaliza\u00e7\u00e3o, o Procon-BA encontrou 55 ve\u00edculos parados na garagem da empresa OT Trans, embora estivessem aptos a circular.<\/p>\n A Justi\u00e7a Eleitoral chegou a determinar a pris\u00e3o do secret\u00e1rio de Mobilidade de Salvador, Pablo Souza, ap\u00f3s pedido da coliga\u00e7\u00e3o relacionado ao descumprimento das medidas determinadas para garantir a circula\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus. Ele se encontra em Paris.<\/p>\n S\u00e3o Paulo: frota ampliada, mas relatos de longas esperas<\/strong><\/p>\n Na capital paulista, a campanha de Lula denunciou que apenas cerca de 60% da frota estaria circulando, apesar de determina\u00e7\u00e3o judicial para a opera\u00e7\u00e3o integral dos ve\u00edculos previstos para os dias \u00fateis.<\/p>\n A decis\u00e3o, tomada na sexta-feira (23), estabeleceu multa individual de R$ 100 mil ao prefeito Ricardo Nunes (MDB) e ao presidente da SPTrans em caso de descumprimento injustificado.<\/p>\n O planejamento previa 6,9 mil \u00f4nibus em circula\u00e7\u00e3o, n\u00famero 40% superior ao de um domingo convencional. Mesmo assim, eleitores relataram longas esperas em regi\u00f5es como Itaim Paulista, centro, avenida Paulista e zona norte.<\/p>\n A SPTrans alegou dificuldades para mobilizar trabalhadores em prazo reduzido.<\/p>\n O que precisa ser esclarecido<\/strong><\/p>\n A investiga\u00e7\u00e3o deve identificar os respons\u00e1veis pelas redu\u00e7\u00f5es, verificar eventuais descumprimentos judiciais e apurar se houve articula\u00e7\u00e3o entre os diferentes epis\u00f3dios.<\/p>\n A compara\u00e7\u00e3o com 2022 \u00e9 um alerta para o risco de coordena\u00e7\u00e3o pol\u00edtica. Mas, diante de den\u00fancias que atingem cidades com 15,5 milh\u00f5es de eleitores, o caso exige respostas.<\/p>\n Em uma elei\u00e7\u00e3o apertada, dificultar o acesso ao transporte p\u00fablico pode comprometer o exerc\u00edcio do voto. Se houve a\u00e7\u00e3o deliberada para restringir a participa\u00e7\u00e3o eleitoral, os respons\u00e1veis devem ser identificados e responsabilizados.<\/p>\n O post Falta de \u00f4nibus atinge 10% do eleitorado; Lula venceu em 24 das 27 cidades afetadas<\/a> apareceu primeiro em Vermelho<\/a>.<\/p>\n