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Com interesse em participar dos leil\u00f5es do Plano Nacional de Ferrovias, mais de 20 grupos empresarias agendaram reuni\u00f5es com o governo do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva. O projeto prev\u00ea investimentos de R$ 100 bilh\u00f5es para construir cinco mil quil\u00f4metros de novos trilhos na malha ferrovi\u00e1ria brasileira.<\/p>\n
\u00c0 CNN fontes do governo revelaram que entre os interessados est\u00e3o operadores de infraestrutura de transporte no pa\u00eds como CCR, MRS e Rumo, todas l\u00edderes no setor.<\/p>\n
Al\u00e9m deles, marcaram reuni\u00f5es com os t\u00e9cnicos players como a \u201cConcremat, agora de controle chin\u00eas, e a su\u00ed\u00e7a Mediterranean Shipping Company (MSC), conhecida especialmente por transporte mar\u00edtimo\u201d. Tamb\u00e9m estaria interessada nos leil\u00f5es a estatal China Railway.<\/p>\n
Leia mais: Ap\u00f3s vetos derrubados de Bolsonaro, marco legal das ferrovias vira lei<\/a><\/p>\n Um dos pontos atrativos dos projetos \u00e9 o que governo pretende assumir de 20% a 30% dos investimentos.<\/p>\n S\u00e3o projetos como a Estrada de Ferro 118, que vai ligar Nova Igua\u00e7u (RJ) a Cariacica (ES); Corredor Ferrovi\u00e1rio Leste-Oeste, entre Mara Rosa (GO) e at\u00e9 \u00c1gua Boa (MT); Conclus\u00e3o da ferrovia Transnordestina, que liga Eliseu Martins (PI) aos portos de Pec\u00e9m (CE) e Suape (PE); e a Ferrovia de A\u00e7ail\u00e2ndia (MA) at\u00e9 Barcarena (PA), para facilitar o escoamento da produ\u00e7\u00e3o via ferrovia Norte-Sul.<\/p>\n Na semana passada, durante entrevista ao programa Bom Dia, Ministro, da Empresa Brasil de Comunica\u00e7\u00e3o (EBC), o titular da pasta dos Transportes, Renan Filho, disse que a ideia \u00e9 que sejam aplicados R$ 20 bilh\u00f5es de investimentos p\u00fablicos e R$ 80 bilh\u00f5es de privados.<\/p>\n \u201cNo caso de ferrovias, os leil\u00f5es s\u00e3o diferentes. Vence aquele privado que exigir o menor esfor\u00e7o p\u00fablico. Eles v\u00e3o concorrer para dizer quem precisa de menos recursos do governo para colocar aquela obra de p\u00e9 e fazer ali o seu investimento\u201d, explica.<\/p>\n O ministro afirma que a carteira de projetos j\u00e1 foi apresentada ao presidente Lula. \u201cO presidente aprovou e n\u00f3s estamos organizando para fazer o lan\u00e7amento nos primeiros dias de fevereiro. Na primeira quinzena do m\u00eas de fevereiro\u201d, revela.<\/p>\n De acordo com ele, o trabalho ser\u00e1 concentrado na divulga\u00e7\u00e3o dos projetos e debates com investidores e com o mercado.<\/p>\n \u201cVai ser super relevante porque \u00e9 muito necess\u00e1rio que a gente retire carga e coloque nas ferrovias para evitar os conflitos rodovi\u00e1rios que o Brasil ainda vive. O nosso plano vai visar primeiro carga. O objetivo \u00e9, at\u00e9 2035, n\u00f3s colocarmos 40% da carga que o pa\u00eds produz nas ferrovias, retirando das rodovias para garantir mais durabilidade e mais seguran\u00e7a para as pessoas\u201d, revela Renan.<\/p>\n O ministro diz que, depois de muito tempo de retrocesso no transporte de carga por ferrovia, o Brasil \u201cvoltou a crescer, ano ap\u00f3s ano, em volume de carga por ferrovia\u201d.<\/p>\n \u201cInclusive no ano passado n\u00f3s batemos o recorde hist\u00f3rico de transporte de carga. Teve recorde de safra e teve tamb\u00e9m recorde de safra transportada por ferrovias. E a gente deseja intensificar isso\u201d, comemora.<\/p>\n O post Governo Lula atrai diversos investidores com Plano Nacional de Ferrovias<\/a> apareceu primeiro em Vermelho<\/a>.<\/p>\n