![\"\"](\"https:\/\/redept.org\/blogosfera\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/copia-de-ASSAI-7.png)
<\/p>\n
Uma pesquisa realizada pelo PoderData entre os dias 25 e 27 de janeiro de 2025 revelou que, apesar de um leve crescimento no apoio \u00e0 privatiza\u00e7\u00e3o da Petrobras, a maioria dos brasileiros ainda \u00e9 contr\u00e1ria \u00e0 venda da estatal. Atualmente, 54% do eleitorado defende que o Estado mantenha o controle da petroleira, enquanto 29% s\u00e3o favor\u00e1veis \u00e0 privatiza\u00e7\u00e3o. Outros 18% n\u00e3o souberam responder.<\/p>\n
O apoio \u00e0 venda da Petrobras cresceu cinco pontos percentuais desde a posse do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva, em janeiro de 2023, quando 24% dos eleitores tinham essa opini\u00e3o. No entanto, a maioria segue resistente \u00e0 ideia, mesmo com a insatisfa\u00e7\u00e3o gerada pela alta dos combust\u00edveis. A trajet\u00f3ria das curvas indica que parte dos eleitores que antes defendiam o controle estatal mudou de opini\u00e3o, possivelmente influenciada pelos desafios enfrentados pela empresa e pelo aumento dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis.<\/p>\n
Aumento de combust\u00edveis neste s\u00e1bado (1)<\/strong><\/p>\n A presidente da Petrobras, Magda Chambriard, avisou Lula na segunda-feira (27) que o pre\u00e7o do diesel iria subir. O reajuste se deve \u00e0 defasagem dos pre\u00e7os do combust\u00edvel cobrados no Brasil e no exterior. O pre\u00e7o do diesel est\u00e1 defasado entre 14% e 17%, segundo estimativa da Abicom (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Importadores de Combust\u00edveis). Pela primeira vez em 13 anos, a petroleira fechou um ano inteiro \u20142024\u2014 sem reajustar o diesel.<\/p>\n Al\u00e9m do reajuste para as distribuidoras, haver\u00e1 aumento do ICMS sobre o combust\u00edvel. A medida \u2014 aprovada em outubro do ano passado \u2014 eleva o ICMS do combust\u00edvel para R$ 1,12 o litro. O ICMS da gasolina e do etanol sofrer\u00e1 aumento de R$ 0,10 por litro, elevando o valor para R$ 1,47.<\/p>\n Esses reajustes devem aumentar a infla\u00e7\u00e3o e, principalmente, o pre\u00e7o dos alimentos. Como o transporte \u00e9 majoritariamente rodovi\u00e1rio no pa\u00eds, se aumentou o custo do frete, esse valor ser\u00e1 passado para os produtos e portanto para o consumidor.<\/p>\n A petroleira anunciou no ano passado que havia mudado sua pol\u00edtica de reajuste. A estatal j\u00e1 n\u00e3o segue a pol\u00edtica de paridade internacional, que reajustava o pre\u00e7o dos combust\u00edveis de acordo com as varia\u00e7\u00f5es do d\u00f3lar e da cota\u00e7\u00e3o do petr\u00f3leo fora do Brasil. A pol\u00edtica que vigorou durante o governo Bolsonaro ignorava o fato da Petrobras produzir seu combust\u00edvel, embora precificasse como se o importasse.<\/p>\n Perfil dos favor\u00e1veis e contr\u00e1rios \u00e0 privatiza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n A pesquisa revelou que a resist\u00eancia \u00e0 privatiza\u00e7\u00e3o \u00e9 mais forte no Nordeste, onde 60% dos entrevistados defendem que o Estado continue dono da Petrobras. Em contrapartida, os maiores percentuais de apoio \u00e0 privatiza\u00e7\u00e3o foram encontrados na regi\u00e3o Norte (34%) e entre aqueles que ganham mais de cinco sal\u00e1rios m\u00ednimos (37%). Entre os mais pobres, a rejei\u00e7\u00e3o \u00e0 venda \u00e9 mais forte, refletindo a percep\u00e7\u00e3o de que a Petrobras \u00e9 um s\u00edmbolo da soberania nacional e uma fonte de empregos e investimentos.<\/p>\n A pesquisa tamb\u00e9m mostra uma clara divis\u00e3o entre eleitores de Lula e Bolsonaro.\u00a0O padr\u00e3o pol\u00edtico mostra que entre os eleitores de Lula, 65% defendem que a Petrobras permane\u00e7a estatal, enquanto apenas 13% apoiam a privatiza\u00e7\u00e3o. J\u00e1 entre os eleitores de Jair Bolsonaro, 51% s\u00e3o favor\u00e1veis \u00e0 venda da empresa, enquanto 37% se op\u00f5em.<\/p>\n Essa polariza\u00e7\u00e3o reflete as diferentes vis\u00f5es sobre o papel do Estado na economia. Enquanto o governo Lula defende um Estado forte e indutor do desenvolvimento, parte dos eleitores de Bolsonaro tende a apoiar pol\u00edticas de desestatiza\u00e7\u00e3o e redu\u00e7\u00e3o da presen\u00e7a estatal na economia.<\/p>\n O presidente Lula sempre defendeu uma atua\u00e7\u00e3o forte do Estado na economia e \u00e9 um opositor hist\u00f3rico das privatiza\u00e7\u00f5es. Em sua campanha, prometeu \u201cabrasileirar\u201d os pre\u00e7os dos combust\u00edveis, mas a Petrobras encerrou 2024 com pre\u00e7os recordes na gasolina e anunciou um novo aumento para o diesel. Essa dificuldade em conter os reajustes pode estar influenciando a leve mudan\u00e7a na opini\u00e3o p\u00fablica.<\/p>\n Al\u00e9m disso, a Petrobras enfrenta press\u00f5es internas e externas, incluindo a necessidade de investimentos em energia renov\u00e1vel e a volatilidade dos pre\u00e7os internacionais do petr\u00f3leo. Esses fatores aumentam a complexidade da gest\u00e3o da empresa e alimentam o debate sobre a privatiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n A pesquisa tamb\u00e9m trouxe informa\u00e7\u00f5es sobre a percep\u00e7\u00e3o geral da popula\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao governo:<\/p>\n A pesquisa tamb\u00e9m analisou a percep\u00e7\u00e3o dos brasileiros sobre a privatiza\u00e7\u00e3o de estatais em geral, demonstrando que a popula\u00e7\u00e3o ainda se mostra resistente a um modelo de Estado mais enxuto. <\/p>\n A gest\u00e3o da estatal, os pre\u00e7os dos combust\u00edveis e a polariza\u00e7\u00e3o pol\u00edtica s\u00e3o fatores que influenciam a opini\u00e3o p\u00fablica e mant\u00eam o debate sobre a privatiza\u00e7\u00e3o em pauta.<\/p>\n Metodologia da pesquisa<\/strong><\/p>\n A pesquisa PoderData foi realizada com 2.500 entrevistas em 219 munic\u00edpios, entre 25 e 27 de janeiro de 2025. A margem de erro \u00e9 de 2 pontos percentuais, com intervalo de confian\u00e7a de 95%. As entrevistas foram feitas por telefone, utilizando o sistema URA (Unidade de Resposta Aud\u00edvel).<\/p>\n O post Maioria dos brasileiros segue contra privatiza\u00e7\u00e3o da Petrobras<\/a> apareceu primeiro em Vermelho<\/a>.<\/p>\n\n