{"id":17283,"date":"2025-03-17T16:35:59","date_gmt":"2025-03-17T19:35:59","guid":{"rendered":"https:\/\/redept.org\/blogosfera\/e30-deve-baixar-preco-da-gasolina-e-tornar-brasil-independente\/"},"modified":"2025-03-17T16:35:59","modified_gmt":"2025-03-17T19:35:59","slug":"e30-deve-baixar-preco-da-gasolina-e-tornar-brasil-independente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/e30-deve-baixar-preco-da-gasolina-e-tornar-brasil-independente\/","title":{"rendered":"E30 deve baixar pre\u00e7o da gasolina e tornar Brasil independente"},"content":{"rendered":"

O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, anunciou nesta segunda-feira (17\/03) que a ado\u00e7\u00e3o do E30 (mistura de 30% de etanol anidro \u00e0 gasolina) poder\u00e1 reduzir o pre\u00e7o do combust\u00edvel<\/a> na bomba e tornar o Brasil independente da importa\u00e7\u00e3o de gasolina. O an\u00fancio foi feito durante a apresenta\u00e7\u00e3o dos resultados dos testes conduzidos pelo Instituto Mau\u00e1 de Tecnologia (IMT), que comprovaram a viabilidade t\u00e9cnica do novo combust\u00edvel.<\/p>\n

Com a amplia\u00e7\u00e3o da mistura de etanol, a estimativa \u00e9 de uma redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 R$ 0,13 (treze centavos) por litro da gasolina, impacto que tamb\u00e9m ir\u00e1 contribuir para o controle da infla\u00e7\u00e3o. \u201cEstamos dando mais um passo para transformar a lei do Combust\u00edvel do Futuro em combust\u00edvel do presente. O E30 n\u00e3o apenas reduz o custo para o consumidor, mas fortalece a economia e a seguran\u00e7a energ\u00e9tica do Brasil\u201d, afirmou Silveira.<\/p>\n

A transi\u00e7\u00e3o do E27 para o E30 evitar\u00e1 a importa\u00e7\u00e3o de 760 milh\u00f5es de litros de gasolina por ano, impulsionando a produ\u00e7\u00e3o nacional de biocombust\u00edveis. Segundo o ministro, isso representar\u00e1 um aumento de 1,5 bilh\u00e3o de litros na demanda por etanol e um investimento estimado em R$ 9 bilh\u00f5es no setor. \u201cO E30 \u00e9 seguro para nossa frota de duas e quatro rodas. Com ele, o Brasil deixar\u00e1 de ser ref\u00e9m do mercado internacional e da volatilidade dos pre\u00e7os externos. O pre\u00e7o da gasolina ser\u00e1 determinado pela competitividade interna, e n\u00e3o pelo pre\u00e7o de paridade de importa\u00e7\u00e3o\u201d, destacou.<\/p>\n

Os testes com o E30 representam mais um avan\u00e7o na implementa\u00e7\u00e3o da lei do Combust\u00edvel do Futuro (14.993\/24), que estabelece diretrizes para a descarboniza\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o da matriz energ\u00e9tica brasileira. A legisla\u00e7\u00e3o permite ampliar o limite de etanol na gasolina para at\u00e9 35%, desde que comprovada a viabilidade t\u00e9cnica, refor\u00e7ando o compromisso do pa\u00eds com a seguran\u00e7a energ\u00e9tica e a sustentabilidade.<\/p>\n

A ado\u00e7\u00e3o da nova mistura poder\u00e1 reduzir em 1,7 milh\u00e3o de toneladas a emiss\u00e3o de gases de efeito estufa por ano, o equivalente \u00e0 retirada de 720 mil ve\u00edculos das ruas anualmente. Os testes do IMT foram acompanhados por entidades do setor automotivo, como Anfavea, Sindipe\u00e7as, Abraciclo e Abeifa. Com a comprova\u00e7\u00e3o da viabilidade t\u00e9cnica, a proposta de amplia\u00e7\u00e3o da mistura para 30% dever\u00e1 ser encaminhada ao Conselho Nacional de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica (CNPE) ainda neste ano.<\/p>\n

Via MME<\/a><\/em><\/p>\n

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