{"id":19734,"date":"2025-04-02T18:36:37","date_gmt":"2025-04-02T21:36:37","guid":{"rendered":"https:\/\/redept.org\/blogosfera\/breque-dos-apps-saiba-como-foi-a-greve-nacional-dos-motoboys-contra-precarizacao-do-trabalho\/"},"modified":"2025-04-02T18:36:37","modified_gmt":"2025-04-02T21:36:37","slug":"breque-dos-apps-saiba-como-foi-a-greve-nacional-dos-motoboys-contra-precarizacao-do-trabalho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/breque-dos-apps-saiba-como-foi-a-greve-nacional-dos-motoboys-contra-precarizacao-do-trabalho\/","title":{"rendered":"Breque dos apps: saiba como foi a greve nacional dos motoboys contra precariza\u00e7\u00e3o do trabalho"},"content":{"rendered":"

Milhares de motoboys que atuam em aplicativos de entrega realizaram uma greve nacional<\/a> nos dias 31 de mar\u00e7o e 1\u00ba de abril. Os atos, que ficaram conhecidos como \u201cbreque dos apps\u201d ocorreram em diversas cidades do pa\u00eds e tiveram como principal pauta o aumento da taxa m\u00ednima por entrega e do valor pago por quil\u00f4metro rodado. Os trabalhadores denunciam que, enquanto os custos com combust\u00edvel, manuten\u00e7\u00e3o da moto e alimenta\u00e7\u00e3o aumentaram, os repasses das plataformas seguem os mesmos.<\/p>\n

Essa foi a maior mobiliza\u00e7\u00e3o nacional dos entregadores desde o #BrequeDosApps em 2020<\/a>, quando os trabalhadores fizeram uma greve contra as condi\u00e7\u00f5es de trabalho impostas pelos aplicativos. Assim como naquela ocasi\u00e3o, os motoboys denunciam a falta de reajuste nos valores pagos pelas entregas e a aus\u00eancia de direitos trabalhistas b\u00e1sicos.<\/p>\n

A a\u00e7\u00e3o, organizada por diferentes coletivos de entregadores de ao menos 18 capitais, reivindica um reajuste da taxa m\u00ednima por entrega para R$ 10 \u2013 atualmente o valor pago \u00e9 de R$ 6,50. Al\u00e9m disso, cobram que o quil\u00f4metro rodado suba dos atuais R$ 1,50 para R$ 2. H\u00e1 tamb\u00e9m uma demanda espec\u00edfica para os entregadores de bicicleta: que as entregas realizadas por eles sejam limitadas a um raio m\u00e1ximo de tr\u00eas quil\u00f4metros.<\/p>\n

A paralisa\u00e7\u00e3o nacional foi marcada por atos em diferentes estados, com concentra\u00e7\u00f5es em locais estrat\u00e9gicos, como sedes de aplicativos e grandes avenidas. A movimenta\u00e7\u00e3o estava prevista para terminar nesta ter\u00e7a-feira (1\u00ba), mas em alguns lugares ela se estendeu at\u00e9 esta quarta (2). Em todos os casos, os entregadores de aplicativos como iFood, Rappi, Lalamove e 99 denunciam as condi\u00e7\u00f5es prec\u00e1rias de trabalho e prometem que, caso as reivindica\u00e7\u00f5es n\u00e3o sejam cumpridas, haver\u00e1 novos atos.<\/p>\n

No Instagram, a conta @brequenacionaldosapps<\/em><\/a> publicou imagens dos atos, com reivindica\u00e7\u00f5es de lideran\u00e7as da categoria em cidades de todas as regi\u00f5es brasileiras. O fim da greve foi anunciado \u00e0 meia-noite desta quarta. No perfil, os trabalhadores compartilharam em tempo real as repercuss\u00f5es dos atos e parabenizam nos coment\u00e1rios aqueles que respeitaram o movimento, al\u00e9m de registrarem desabafos e den\u00fancias relacionados \u00e0 pauta.<\/p>\n

Veja um resumo do que aconteceu nas principais localidades que aderiram \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o:<\/p>\n

S\u00e3o Paulo<\/h4>\n

Cerca de dois mil entregadores fizeram uma motociata na Avenida Paulista<\/a>, na capital paulista, e seguiram at\u00e9 a sede do iFood, em Osasco, na Regi\u00e3o Metropolitana. Ap\u00f3s horas de espera sob chuva, tiveram suas reivindica\u00e7\u00f5es negadas e decidiram organizar bloqueios nos principais shoppings da capital, impedindo a sa\u00edda de pedidos via delivery. O impacto foi significativo: segundo a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Bares e Restaurantes (Abrasel SP), estabelecimentos que operam exclusivamente com o iFood tiveram queda de 100% nas entregas, enquanto aqueles que usam m\u00faltiplas plataformas registraram redu\u00e7\u00e3o de 70% a 80% no volume de pedidos.<\/p>\n

Durante a mobiliza\u00e7\u00e3o, os trabalhadores denunciaram a precariza\u00e7\u00e3o e a alta letalidade da profiss\u00e3o. Apenas na capital paulista, as mortes de motociclistas cresceram cerca de 20% no \u00faltimo ano, passando de 403 em 2023 para 483 em 2024, segundo o Departamento Estadual de Tr\u00e2nsito (Detran). Muitos relataram jornadas exaustivas e a necessidade de correr para aumentar os ganhos. Em protesto diante do Masp, uma interven\u00e7\u00e3o com tinta vermelha, uma mochila de entregas e um papel alum\u00ednio simulando um corpo no ch\u00e3o chamou aten\u00e7\u00e3o para os riscos enfrentados diariamente pela categoria.<\/p>\n

A manifesta\u00e7\u00e3o foi amplamente registrada pelos pr\u00f3prios entregadores e contou com apoio do Movimento dos Trabalhadores Sem Teto (MTST), que distribuiu marmitas aos participantes. Sem protagonismo de sindicatos ou partidos, os trabalhadores impediram que parlamentares discursassem. A insatisfa\u00e7\u00e3o com as condi\u00e7\u00f5es de trabalho e a negativa do iFood \u00e0s reivindica\u00e7\u00f5es refor\u00e7aram a disposi\u00e7\u00e3o dos grevistas. \u201cEles n\u00e3o deram porra nenhuma, mas viram que o movimento foi forte no pa\u00eds inteiro. Vamos continuar, porque a gente vai mandar o recado\u201d, afirmou uma das lideran\u00e7as do ato.<\/p>\n

Belo Horizonte<\/h4>\n

Na capital mineira, os entregadores bloquearam vias e impediram a retirada de pedidos<\/a> em alguns pontos estrat\u00e9gicos da cidade. Apesar da ades\u00e3o menor em compara\u00e7\u00e3o a S\u00e3o Paulo, a mobiliza\u00e7\u00e3o foi expressiva. Os manifestantes criticaram a falta de reajuste significativo nas tarifas e denunciaram condi\u00e7\u00f5es prec\u00e1rias de trabalho. T\u00e1rcio Batista, conhecido como Tarciano Motoboy, afirmou que a empresa reduz a quilometragem das rotas de bike em vez de aumentar os repasses e que a maioria dos entregadores segue recebendo apenas R$ 6,50 por entrega, mesmo em trajetos longos e demorados. Ele tamb\u00e9m questionou a efetividade do seguro oferecido pelo iFood, afirmando que muitos trabalhadores n\u00e3o conseguem acess\u00e1-lo. Especialistas apontam que, apesar da for\u00e7a da mobiliza\u00e7\u00e3o, a falta de uma organiza\u00e7\u00e3o formal ainda \u00e9 um desafio para a categoria no estado.<\/p>\n

Bras\u00edlia<\/h4>\n

Entregadores de aplicativo realizaram um protesto na Esplanada dos Minist\u00e9rios<\/a>, em Bras\u00edlia. Os trabalhadores denunciam a falta de reajustes, a precariza\u00e7\u00e3o do trabalho e a aus\u00eancia de apoio das plataformas diante dos riscos da profiss\u00e3o. Os manifestantes destacam que os aplicativos lucram com taxas pagas pelos clientes sem repassar valores justos aos entregadores. Al\u00e9m disso, apontam que, em 2023, 100 motociclistas morreram no tr\u00e2nsito do DF, n\u00famero superior ao do ano anterior. O deputado distrital F\u00e1bio Felix (Psol-DF) participou do ato e criticou a postura das empresas, que, segundo ele, \u201cchantageiam o poder p\u00fablico\u201d para evitar regulamenta\u00e7\u00e3o. Ele prop\u00f4s a cria\u00e7\u00e3o de pontos de apoio para os trabalhadores, mas a implementa\u00e7\u00e3o ainda enfrenta desafios.<\/p>\n

Rio de Janeiro<\/h4>\n

Entregadores de aplicativo protestaram em diferentes pontos da cidade<\/a> e da Baixada Fluminense. Na capital, houve manifesta\u00e7\u00f5es na Tijuca, onde a pol\u00edcia interveio, e em Botafogo, onde os trabalhadores realizaram um buzina\u00e7o. As principais reclama\u00e7\u00f5es incluem o valor defasado das corridas, falta de suporte em casos de acidentes e banimentos sem justificativa. Durante os atos, 13 pessoas foram levadas \u00e0 delegacia na Tijuca, e seis foram autuadas por associa\u00e7\u00e3o criminosa e atentado contra a liberdade de trabalho, sob a acusa\u00e7\u00e3o de amea\u00e7arem colegas para aderirem \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o. No ano passado, a precariza\u00e7\u00e3o do trabalho dos entregadores foi tema de uma audi\u00eancia p\u00fablica na Assembleia Legislativa do Estado do Rio (Alerj), que discutiu uma legisla\u00e7\u00e3o para proteger a categoria.<\/p>\n

Porto Alegre<\/h4>\n

Na capital ga\u00facha, uma motociata de entregadores de aplicativo causou lentid\u00e3o e bloqueios tempor\u00e1rios no tr\u00e2nsito em vias importantes como a BR-116, Freeway, avenida Mau\u00e1 e avenida Loureiro da Silva. Os manifestantes partiram de Canoas e seguiram at\u00e9 a sede de uma das empresas do setor, confome informa\u00e7\u00f5es do portal Zero Hora<\/em>. Al\u00e9m disso, segundo o portal Sul21<\/em>, houve uma manifesta\u00e7\u00e3o ao lado do Shopping Praia de Belas, onde os trabalhadores ocuparam faixas da avenida para pressionar por reajuste na taxa m\u00ednima por entrega e no valor pago por quil\u00f4metro rodado. A mobiliza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m incluiu uma demanda espec\u00edfica para entregadores de bicicleta, pedindo a limita\u00e7\u00e3o das entregas a um raio m\u00e1ximo de 3 km.<\/p>\n

Recife<\/h4>\n

Os protestos de entregadores de aplicativo bloquearam vias importantes do Recife e Regi\u00e3o Metropolitana, como a avenida Bernardo Vieira de Melo, a Agamenon Magalh\u00e3es e a ponte do Pina. Al\u00e9m de causar congestionamentos, a mobiliza\u00e7\u00e3o impediu a retirada de pedidos em shoppings e pontos de distribui\u00e7\u00e3o de alimentos. O presidente do sindicato da categoria, Rodrigo Lopes, criticou a falta de avan\u00e7os nas reivindica\u00e7\u00f5es dos trabalhadores, que enfrentam condi\u00e7\u00f5es prec\u00e1rias desde a pandemia. A paralisa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m gerou apoio de parte da popula\u00e7\u00e3o, como a enfermeira Silvana Pedrosa, que apontou a crescente precariza\u00e7\u00e3o do trabalho no Brasil. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o da Tribuna Online.<\/em><\/p>\n

O post Breque dos apps: saiba como foi a greve nacional dos motoboys contra precariza\u00e7\u00e3o do trabalho<\/a> apareceu primeiro em Brasil de Fato<\/a>.<\/p>\n

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