{"id":21592,"date":"2025-04-11T16:09:53","date_gmt":"2025-04-11T19:09:53","guid":{"rendered":"https:\/\/redept.org\/blogosfera\/atl-2025-indigenas-da-amazonia-pedem-fim-da-ferrograo-em-brasilia\/"},"modified":"2025-04-11T16:09:53","modified_gmt":"2025-04-11T19:09:53","slug":"atl-2025-indigenas-da-amazonia-pedem-fim-da-ferrograo-em-brasilia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/atl-2025-indigenas-da-amazonia-pedem-fim-da-ferrograo-em-brasilia\/","title":{"rendered":"ATL 2025: Ind\u00edgenas da Amaz\u00f4nia pedem fim da Ferrogr\u00e3o em Bras\u00edlia"},"content":{"rendered":"

Cerca de 7 mil ind\u00edgenas marcharam da Funda\u00e7\u00e3o Nacional de Artes (Funarte), em Bras\u00edlia, at\u00e9 a Pra\u00e7a dos Tr\u00eas Poderes, na tarde desta quinta-feira (10), durante a segunda marcha da 21\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Acampamento Terra Livre <\/a>(ATL). Em meio \u00e0 multid\u00e3o, um grupo de ind\u00edgenas da Amaz\u00f4nia protestou contra a Ferrogr\u00e3o <\/a>\u2013 ferrovia que amea\u00e7a cortar a floresta e atravessar territ\u00f3rios tradicionais. \u201cN\u00e3o deixe a Ferrogr\u00e3o destruir o Tapaj\u00f3s\u201d, dizia um dos cartazes na marcha.<\/p>\n

Pensado para escoar commodities como soja e milho do Centro-Oeste at\u00e9 os portos da Amaz\u00f4nia \u2013 como alternativa \u201cmais barata\u201d ao Porto de Santos (SP) \u2013, o projeto prev\u00ea quase mil quil\u00f4metros de ferrovia, ligando Sinop (MT) a Miritituba<\/a>, no Par\u00e1, passando por Itaituba<\/a>, munic\u00edpio do oeste paraense e sede da COP30. Se sair do papel, a Ferrogr\u00e3o pode desmatar at\u00e9 49 mil quil\u00f4metros quadrados<\/a> \u2013 uma \u00e1rea 1.210% maior que a \u00e1rea desmatada na Amaz\u00f4nia em 2024, que foi de 3.739 km\u00b2, e superior ao territ\u00f3rio do estado do Rio de Janeiro ou de pa\u00edses como Eslov\u00e1quia, Dinamarca e Holanda.<\/p>\n

Para Takakpe Tapayuna Metektire, secret\u00e1rio da Federa\u00e7\u00e3o dos Povos Ind\u00edgenas do Mato Grosso (Fepoimt), o impacto do projeto n\u00e3o amea\u00e7a apenas os povos que vivem pr\u00f3ximos \u00e0 ferrovia, mas toda a popula\u00e7\u00e3o. Ele critica o modelo de desenvolvimento baseado na exporta\u00e7\u00e3o de commodities<\/a>.<\/p>\n

\"Ind\u00edgenas
Anderson Barbosa\/Amazon Watch<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cMuita gente n\u00e3o entende, mas o agroneg\u00f3cio n\u00e3o produz comida para alimentar as pessoas<\/a>. O agroneg\u00f3cio quer soja e milho, para exportar. Enquanto isso, o pre\u00e7o da comida de verdade fica cada vez mais caro para todo mundo. Mas se destru\u00edrem a floresta s\u00f3 para aumentar o lucro de alguns, isso n\u00e3o vai prejudicar apenas quem vive nos territ\u00f3rios. Quem vive na cidade tamb\u00e9m sente as consequ\u00eancias. Afinal, a comida est\u00e1 cara para todo mundo<\/a>, para ind\u00edgenas e n\u00e3o ind\u00edgenas. Por isso, todos precisam entender que proteger a Amaz\u00f4nia e os territ\u00f3rios ind\u00edgenas \u00e9 proteger o futuro de todos n\u00f3s. Portanto, n\u00e3o precisamos exportar mais soja, precisamos de uma alternativa econ\u00f4mica que nos garanta vida\u201d, conclui.<\/p>\n

A lideran\u00e7a ind\u00edgena Auric\u00e9lia Arapiun, do Baixo Tapaj\u00f3s (PA), aponta ainda que a Ferrogr\u00e3o confronta diretamente os compromissos clim\u00e1ticos assumidos pelo Brasil no Acordo de Paris \u2013 e que devem ser revisados durante a COP da Amaz\u00f4nia<\/a>.<\/p>\n

\u201cComo vamos zerar o desmatamento ilegal at\u00e9 2030 com um projeto que demanda mais desmatamento \u2013 legal ou n\u00e3o? N\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel falar em ser l\u00edder contra as mudan\u00e7as do clima com um projeto de destrui\u00e7\u00e3o da Amaz\u00f4nia. A Ferrogr\u00e3o \u00e9 um projeto feito para desmatar a floresta e fortalecer o agroneg\u00f3cio\u201d, afirma Auric\u00e9lia, que tamb\u00e9m integra a Coordena\u00e7\u00e3o das Organiza\u00e7\u00f5es Ind\u00edgenas da Amaz\u00f4nia Brasileira (Coiab).<\/p>\n

Os ind\u00edgenas tamb\u00e9m denunciam as viola\u00e7\u00f5es socioambientais e o descumprimento do direito \u00e0 consulta livre, pr\u00e9via e informada \u2013 previsto na Conven\u00e7\u00e3o 169 da Organiza\u00e7\u00e3o Internacional do Trabalho (OIT) e incorporado \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o brasileira. Desde o in\u00edcio da concep\u00e7\u00e3o da Ferrogr\u00e3o, as comunidades ind\u00edgenas e tradicionais afetadas jamais foram ouvidas<\/a>.<\/p>\n

\u201c\u00c9 inadmiss\u00edvel que um projeto dessa dimens\u00e3o avance sem que os povos ind\u00edgenas sejam consultados. N\u00f3s queremos respeito e isso significa que nossos direitos garantidos em leis e tratados internacionais n\u00e3o podem ser violados. Qualquer obra perto dos nossos territ\u00f3rios precisa passar primeiro pela consulta com os povos ind\u00edgenas. At\u00e9 hoje, n\u00f3s n\u00e3o fomos ouvidos. Por isso, estamos unidos com os parentes Tupinamb\u00e1, Munduruku, Panara, entre outros, todos juntos contra a Ferrogr\u00e3o. Afinal, n\u00e3o existe democracia quando os primeiros afetados s\u00e3o os \u00faltimos a serem ouvidos\u201d, denuncia Karanhim Metuktire, lideran\u00e7a Kayap\u00f3 e coordenador executivo do Instituto Raoni (MT).<\/p>\n

Impactos da Ferrogr\u00e3o<\/h4>\n

Se aprovado, o tra\u00e7ado da Ferrogr\u00e3o deve atravessar uma das regi\u00f5es mais sens\u00edveis da Amaz\u00f4nia, impactando diretamente florestas p\u00fablicas n\u00e3o destinadas, Terras Ind\u00edgenas e Unidades de Conserva\u00e7\u00e3o (UCs). Um parecer t\u00e9cnico elaborado pelo Grupo de Trabalho Infraestrutura e Justi\u00e7a Socioambiental (GT Infra),<\/a> lan\u00e7ado no \u00faltimo m\u00eas, revela que o desmatamento induzido pela ferrovia tende a agravar a degrada\u00e7\u00e3o dos biomas essenciais \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o dos recursos h\u00eddricos da bacia do Tapaj\u00f3s. O projeto tamb\u00e9m deve intensificar o tr\u00e1fego de embarca\u00e7\u00f5es e a press\u00e3o sobre o rio Tapaj\u00f3s, um dos principais afluentes do Amazonas.<\/p>\n

Segundo o estudo, a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas na hidrovia pode comprometer a pesca, dificultar o acesso a recursos naturais e afetar diretamente a vida de comunidades ribeirinhas, ind\u00edgenas e quilombolas. Al\u00e9m disso, a expans\u00e3o log\u00edstica pode provocar eros\u00e3o nas margens do rio, amea\u00e7ando s\u00edtios arqueol\u00f3gicos e lugares sagrados para os povos ind\u00edgenas.<\/p>\n

O risco \u00e9 agravado pela crise clim\u00e1tica, j\u00e1 evidenciada pela seca hist\u00f3rica de 2023-2024. O relat\u00f3rio alerta ainda que a constru\u00e7\u00e3o da ferrovia pode exigir interven\u00e7\u00f5es como a dragagem do Tapaj\u00f3s, potencializando a degrada\u00e7\u00e3o dos ecossistemas aqu\u00e1ticos e afetando a disponibilidade de \u00e1gua para as popula\u00e7\u00f5es locais.<\/p>\n

\u201cN\u00e3o h\u00e1 impacto positivo quando o nosso rio est\u00e1 sob amea\u00e7a. Querem aumentar a produ\u00e7\u00e3o, querem aumentar o desenvolvimento, mas em nome de quem? Que desenvolvimento \u00e9 esse? Para quem? Enquanto os povos ind\u00edgenas, enquanto os peixes, enquanto os rios est\u00e3o morrendo?\u201d, questiona Auric\u00e9lia.<\/p>\n

O Brasil de Fato consultou a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em mar\u00e7o de 2025 sobre a consulta aos povos afetados pela Ferrogr\u00e3o, para esta mat\u00e9ria<\/a>. <\/p>\n

Em resposta, a ag\u00eancia vinculada ao Minist\u00e9rio de Transportes informou que o projeto da Ferrogr\u00e3o (EF-170) segue em fase de atualiza\u00e7\u00e3o e aprofundamento de estudos t\u00e9cnicos e regulat\u00f3rios.<\/p>\n

\u201cOs estudos de viabilidade foram elaborados e supervisionados pela Infra S.A., que contratou a empresa EDPL como consultora (\u2026) A Ag\u00eancia refor\u00e7a seu compromisso com o respeito e a prote\u00e7\u00e3o dos povos tradicionais. As minutas contratuais preveem obriga\u00e7\u00f5es relacionadas ao licenciamento ambiental, incluindo verba destinada a essas quest\u00f5es e o cumprimento de par\u00e2metros de desempenho socioambientais\u201d, informou, em nota enviada por e-mail.<\/p>\n

*Esta mat\u00e9ria foi produzida em parceria com a Amazon Watch.<\/em><\/p><\/p>\n

Related Post<\/h3><\/div>\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t STF suspende lei sobre transporte a\u00e9reo de animais...<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t Mostras em SP revelam protagonismo de mulheres no ...<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t Estad\u00e3o joga Bolsonaro aos peixes<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t CPMI do INSS decide hoje o destino do sigilo de Lu...<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t <\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t <\/div>\n<\/div>