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Na publicidade, a Uber vende a ideia de liberdade. Trabalhe quando quiser, do jeito que quiser, sem patr\u00f5es ou at\u00e9 mesmo sem amarras. Sem bater cart\u00e3o ou ate mesmo dar satisfa\u00e7\u00e3o para o chefe. Como ele se chama? Algoritmo! Esse pequeno grande revolucion\u00e1rio \u00e9 uma revolu\u00e7\u00e3o na mobilidade e no mercado de trabalho. Mas quem olha bem de perto ouve e v\u00ea outra hist\u00f3ria: jornadas extenuantes, rendimentos vol\u00e1teis, riscos elevados e uma aus\u00eancia completa de garantias. A promessa de autonomia se dissolve na realidade dos algoritmos que controlam o ritmo, os ganhos e, muitas vezes, a dignidade dos motoristas.<\/p>\n
Tive uma boa experi\u00eancia nesse assunto. Era o ano de 2010 e j\u00e1 morava na Holanda h\u00e1 dois anos. Resolvi entrar de cabe\u00e7a no trabalho de bike-messenger no Pa\u00eds. Comecei como aut\u00f4nomo e depois propriet\u00e1rio da empresa. Sofri dois acidentes. Um o motorista teve culpa e pagou todos os preju\u00edzos. O segundo cai sozinho e machuquei a m\u00e3o esquerda. Na adrenalina n\u00e3o parei de pedalar. Parei em um sinal e um ciclistas olhou para mim e se assustou. \u201cO que voc\u00ea na m\u00e3o? Tem que ir para um hospital agora\u201d, comentou. \u201cJ\u00e1 estou acostuma\u201d, respondi de bate e pronto. Semanas depois estava melhor s\u00f3 que nesse acidente quem mais se assustou foi a minha esposa. Muito pelo fato de eu n\u00e3o ter nenhum direito trabalhista, clientes e sal\u00e1rio fixo. Anos depois parei e resolvi dar um basta a essas aventuras perigosas. Senti, por anos, na pele e no bolso o que foi a dita \u201cuberiza\u00e7\u00e3o\u201d do trabalho. O que \u00e9 isso?<\/p>\n
Segundo o soci\u00f3logo Ricardo Antunes, um dos principais estudiosos das transforma\u00e7\u00f5es do mundo do trabalho, cunhou o termo \u201cuberiza\u00e7\u00e3o\u201d para descrever essa nova forma de explora\u00e7\u00e3o laboral. Ele argumenta que o modelo da Uber n\u00e3o apenas precariza as condi\u00e7\u00f5es de trabalho, mas tamb\u00e9m redefine o papel do trabalhador na economia, convertendo-o em um prestador de servi\u00e7o descart\u00e1vel, sem prote\u00e7\u00e3o social ou seguran\u00e7a jur\u00eddica.<\/p>\n
A Uber se exime de qualquer responsabilidade sobre seus motoristas. Formalmente, eles n\u00e3o s\u00e3o empregados, mas \u201cparceiros\u201d. Uma rela\u00e7\u00e3o assim\u00e9trica onde a plataforma det\u00e9m todo o controle sem assumir nenhum \u00f4nus. Isso significa que, quando um motorista sofre um acidente, \u00e9 assaltado ou simplesmente \u00e9 banido do aplicativo sem explica\u00e7\u00e3o, n\u00e3o h\u00e1 inst\u00e2ncia real de recurso.<\/p>\n
Esse modelo se expande. N\u00e3o \u00e9 apenas o transporte: entregadores de comida, profissionais da sa\u00fade, do ensino e at\u00e9 da \u00e1rea jur\u00eddica come\u00e7am a ver sua profiss\u00e3o sendo mediada por algoritmos opacos. O soci\u00f3logo espanhol Antonio Casilli, em seu livro\u00a0En attendant les robots<\/em>, mostra como plataformas digitais exploram m\u00e3o de obra invisibilizada para alimentar intelig\u00eancias artificiais e sistemas automatizados. O trabalho n\u00e3o desaparece, apenas se torna mais fragmentado, desprotegido e mal remunerado.<\/p>\n No Brasil, o impacto \u00e9 ainda mais cruel. Em um pa\u00eds de alta informalidade e poucas op\u00e7\u00f5es de trabalho digno, a Uber e empresas similares se tornam uma \u00faltima alternativa. Para muitos, \u00e9 isso ou o desemprego. Mas o custo \u00e9 alto: jornadas que podem ultrapassar 12 horas di\u00e1rias, desgaste f\u00edsico e mental, al\u00e9m do endividamento com a manuten\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos.<\/p>\n O futuro do trabalho parece estar cada vez mais nas m\u00e3os dessas plataformas, e a regula\u00e7\u00e3o n\u00e3o acompanha o ritmo da transforma\u00e7\u00e3o. A quest\u00e3o \u00e9: \u00e9 poss\u00edvel frear a precariza\u00e7\u00e3o e construir um modelo de trabalho digital que respeite direitos b\u00e1sicos? A resposta est\u00e1 em disputa, mas enquanto a Uber continuar operando sem responsabiliza\u00e7\u00e3o, a liberdade prometida seguir\u00e1 sendo apenas uma ilustra\u00e7\u00e3o bem desenhada na tela de um smartphone.<\/p>\n O post A uberiza\u00e7\u00e3o do trabalho e a ilus\u00e3o da autonomia<\/a> apareceu primeiro em Vermelho<\/a>.<\/p>\n