Na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (6), Lourivaldo Ferreira Silva Nepomuceno, repositor de supermercados, de 35 anos, morreu depois de ficar preso no v\u00e3o entre as portas do vag\u00e3o e da plataforma na Esta\u00e7\u00e3o Campo Limpo do metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo em hor\u00e1rio de pico. Os passageiros ainda tentaram alertar a ViaMobilidade, concession\u00e1ria respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o da Linha 5-Lil\u00e1s, onde aconteceu o caso, mas sem sucesso. Lourivaldo, casado e pai de tr\u00eas filhos, faria 36 anos no pr\u00f3ximo domingo (11), quando \u00e9 celebrado o Dia das M\u00e3es.<\/p>\n
Para Camila Lisboa, presidenta do Sindicato dos Metrovi\u00e1rios de S\u00e3o Paulo<\/a>, a ViaMobilidade precisa ser cobrada para melhorar a seguran\u00e7a e evitar acontecimentos semelhantes no futuro. Segundo ela, que falou ao jornal Conex\u00e3o BdF<\/em>, da R\u00e1dio Brasil de Fato<\/strong>, na manh\u00e3 desta quarta-feira (7), o acontecimento \u00e9 resultado da privatiza\u00e7\u00e3o. A Linha 5-Lil\u00e1s passou para a iniciativa privada em janeiro de 2018, ap\u00f3s leil\u00e3o vencido pela CCR<\/a>.<\/p>\n \u201cCom certeza, \u00e9 resultado de privatiza\u00e7\u00e3o. De l\u00e1 pra c\u00e1, a quantidade de falhas e a inseguran\u00e7a no sistema aumentaram muito e tragicamente esse fato vem confirmar essa situa\u00e7\u00e3o de inseguran\u00e7a na Linha 5-Lil\u00e1s\u201d, diz. Segundo o sindicato, a responsabilidade \u00e9 tamb\u00e9m do governo Tarc\u00edsio de Freitas (Republicanos), que aprofunda a pol\u00edtica de privatiza\u00e7\u00e3o no estado.<\/p>\n Atualmente, n\u00e3o h\u00e1 sensores que detectam a presen\u00e7a do passageiro preso no v\u00e3o mesmo com as portas fechadas em esta\u00e7\u00f5es da Linha 5-Lil\u00e1s. Diferentemente da ViaMobilidade, o Metr\u00f4 de SP informou que possui, nas esta\u00e7\u00f5es onde existem portas nas plataformas, sensores no v\u00e3o justamente para evitar que pessoas fiquem presas no espa\u00e7o. \u00c9 o caso da Linha 3-Vermelha, que n\u00e3o \u00e9 privatizada.<\/p>\n \u201cTodas as portas de plataforma instaladas pela companhia contam com dispositivos para evitar o fechamento da porta quando h\u00e1 pessoas ou objetos entre as fachadas e o trem. Como medida adicional de seguran\u00e7a, o Metr\u00f4 tem intensificado as orienta\u00e7\u00f5es aos passageiros e instalou anteparos nesses equipamentos para evitar que o passageiro se coloque entre a porta de plataforma e a porta do trem\u201d, comunicou o Metr\u00f4 de SP ao Brasil de Fato<\/strong>.<\/p>\n Assim como a Pol\u00edcia Civil, a Ag\u00eancia Reguladora de Servi\u00e7os P\u00fablicos Delegados de S\u00e3o Paulo (Artesp) deve investigar a morte do passageiro. A Artesp informou que apura as a\u00e7\u00f5es e provid\u00eancias adotadas pela ViaMobilidade.<\/p>\n Questionada pelo Brasil de Fato<\/strong>, a ViaMobilidade lamentou a morte de Lourivaldo e declarou que \u201cmesmo ap\u00f3s os avisos visuais e sonoros, ele tentou entrar no vag\u00e3o\u201d.<\/p>\n A concession\u00e1ria respons\u00e1vel pela Linha 5-Lil\u00e1s ainda explicou que a linha disp\u00f5e de um sistema com sensores de obstru\u00e7\u00e3o de portas para impedir os trens de partirem com as portas abertas e que n\u00e3o h\u00e1 sensores no v\u00e3o entre o trem e a plataforma, onde o passageiro ficou preso. E como todas as portas estavam abertas, o trem acabou partindo.<\/p>\n Ap\u00f3s o caso, o presidente da ViaMobilidade, Francisco Pierrini, informou, em entrevista \u00e0 TV Bandeirantes<\/em>, que h\u00e1 um plano para instala\u00e7\u00e3o de sensores nos v\u00e3os das plataformas at\u00e9 fevereiro de 2026. Em nota enviada ao Brasil de Fato<\/strong> nesta quarta-feira (7), por\u00e9m, a empresa estendeu o prazo para o primeiro trimestre de 2026, ponderando que \u201ca data pode ser antecipada conforme os resultados\u00a0dos\u00a0testes\u201d.<\/p>\n A companhia afirma que pretende implementar \u201csensores adicionais de presen\u00e7a\u201d, cuja tecnologia \u201c\u00e9 muito recente\u201d. \u201cSeu uso no mundo ainda \u00e9 uma exce\u00e7\u00e3o, sendo a concession\u00e1ria uma das pioneiras na ado\u00e7\u00e3o deste tipo de solu\u00e7\u00e3o. Sua instala\u00e7\u00e3o envolve uma s\u00e9rie de quest\u00f5es t\u00e9cnicas e testes, raz\u00e3o pela qual sua implanta\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 imediata.\u201d<\/p>\n A presidenta do sindicato dos metrovi\u00e1rios criticou a nota da concession\u00e1ria. \u201cN\u00e3o \u00e9 suficiente a nota da ViaMobilidade, que acaba responsabilizando a v\u00edtima que, supostamente, n\u00e3o teria escutado os avisos sonoros de fechamento das portas\u201d, alerta Lisboa.<\/p>\n \u201cA gente precisa cobrar a ViaMobilidade, do grupo CCR, sobre a motiva\u00e7\u00e3o do ocorrido. Tem que ter uma apura\u00e7\u00e3o rigorosa, sen\u00e3o corre-se o risco de ter novos acontecimentos parecidos.\u201d<\/p>\n O Movimento dos Trabalhadores Sem-Teto (MTST) convocou uma manifesta\u00e7\u00e3o para esta quarta-feira (7), contra a ViaMobilidade<\/a> por causa do ocorrido.<\/p>\n O ato est\u00e1 marcado para acontecer a partir das 16h na Esta\u00e7\u00e3o Campo Limpo, onde Lourivaldo morreu.<\/p>\n A presidenta do Sindicato dos Metrovi\u00e1rios de S\u00e3o Paulo informou que vai se juntar e acompanhar a manifesta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n O jornal\u00a0Conex\u00e3o BdF<\/em>\u00a0vai ao ar em duas edi\u00e7\u00f5es, de segunda a sexta-feira, uma \u00e0s 9h e outra \u00e0s 17h, na\u00a0R\u00e1dio Brasil de Fato<\/a><\/strong>,\u00a098.9 FM<\/strong>\u00a0na Grande S\u00e3o Paulo, com transmiss\u00e3o simult\u00e2nea tamb\u00e9m pelo\u00a0YouTube do\u00a0Brasil de Fato<\/strong><\/a>.<\/p>\nO que diz a ViaMobilidade?<\/h4>\n
MTST convoca ato na Esta\u00e7\u00e3o Campo Limpo<\/h4>\n
Para ouvir e assistir<\/h4>\n