{"id":30465,"date":"2025-05-29T14:17:43","date_gmt":"2025-05-29T17:17:43","guid":{"rendered":"https:\/\/redept.org\/blogosfera\/sao-paulo-lidera-em-seguranca-no-transito-tocantins-tem-pior-indice\/"},"modified":"2025-05-29T14:17:43","modified_gmt":"2025-05-29T17:17:43","slug":"sao-paulo-lidera-em-seguranca-no-transito-tocantins-tem-pior-indice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/sao-paulo-lidera-em-seguranca-no-transito-tocantins-tem-pior-indice\/","title":{"rendered":"S\u00e3o Paulo lidera em seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito; Tocantins tem pior \u00edndice"},"content":{"rendered":"

O estado de S\u00e3o Paulo \u00e9 o mais seguro do Brasil em rela\u00e7\u00e3o ao tr\u00e2nsito<\/a>. Com uma taxa de 10,9 mortes por 100 mil habitantes, o estado aparece como l\u00edder em seguran\u00e7a vi\u00e1ria no pa\u00eds, conforme estudo do Centro de Lideran\u00e7a P\u00fablica (CLP<\/a>). Leia mais not\u00edcias sobre tr\u00e2nsito com a TVT News<\/a>.<\/p>\n

Os dados, antecipados \u00e0 imprensa e baseados nas informa\u00e7\u00f5es mais recentes do DataSUS (2023), integram o Ranking de Competitividade dos Estados 2025<\/em>, previsto para lan\u00e7amento oficial em agosto. <\/p>\n

Qual o ranking da seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito no Brasil?<\/h2>\n

No extremo oposto, Tocantins (37,8) e Mato Grosso (34,9) apresentam as piores taxas de mortalidade no tr\u00e2nsito, mais que o triplo do \u00edndice paulista. A m\u00e9dia nacional \u00e9 de 17,17 \u00f3bitos por 100 mil habitantes, o que evidencia a dimens\u00e3o do desafio enfrentado por algumas unidades federativas.<\/p>\n

Al\u00e9m da posi\u00e7\u00e3o de destaque de S\u00e3o Paulo<\/a>, outros estados como o Distrito Federal (11,18) e o Rio de Janeiro (12,24) tamb\u00e9m figuram abaixo da m\u00e9dia nacional. A an\u00e1lise regional refor\u00e7a o protagonismo do Sudeste, que possui a menor taxa m\u00e9dia de mortalidade (12,99), contrastando com o Centro-Oeste, que lidera negativamente com 24,68 mortes por 100 mil; 44% acima da m\u00e9dia brasileira.<\/p>\n

Seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito: melhores desempenhos estaduais<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Estado<\/th>\nTaxa de Mortalidade<\/th>\nPop. (%)<\/th>\nMortes (%)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
S\u00e3o Paulo<\/td>\n10,9<\/td>\n21,87%<\/td>\n13,94%<\/td>\n<\/tr>\n
Distrito Federal<\/a><\/td>\n11,18<\/td>\n1,39%<\/td>\n0,90%<\/td>\n<\/tr>\n
Rio de Janeiro<\/td>\n12,24<\/td>\n7,91%<\/td>\n5,63%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n

Desigualdades entre munic\u00edpios<\/h2>\n

Entre as capitais, S\u00e3o Paulo tamb\u00e9m se sobressai: com apenas 2,58 mortes por 100 mil habitantes, ostenta a menor taxa entre todas, seguida por Bel\u00e9m (6,52). J\u00e1 Palmas (38,98) e Recife (34,79) figuram com os piores \u00edndices entre as capitais. Nos munic\u00edpios de pequeno porte, os n\u00fameros chegam a n\u00edveis cr\u00edticos: Pimenteiras do Oeste (RO) registrou 324 mortes por 100 mil habitantes, seguida por Conquista D\u2019Oeste (MT) com 265, e S\u00e3o Jos\u00e9 do Herval (RS), com 262.<\/p>\n

Capitais \u2013 Menores taxas<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n
Capital<\/th>\nTaxa de Mortalidade<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
S\u00e3o Paulo\/SP<\/td>\n2,58<\/td>\n<\/tr>\n
Bel\u00e9m\/PA<\/td>\n6,52<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n

O estudo, que integra as a\u00e7\u00f5es do CLP para o Movimento Maio Amarelo<\/em>, alerta para a import\u00e2ncia de pol\u00edticas p\u00fablicas cont\u00ednuas. \u201cReduzir a viol\u00eancia no tr\u00e2nsito exige o fortalecimento das leis de seguran\u00e7a vi\u00e1ria, investimentos em infraestrutura, campanhas educativas e fiscaliza\u00e7\u00e3o eficaz\u201d, afirma Tadeu Barros, diretor-presidente do CLP. Ele tamb\u00e9m destaca o papel fundamental do atendimento p\u00f3s-acidente, que pode ser decisivo na preserva\u00e7\u00e3o de vidas.<\/p>\n

Disparidades populacionais<\/h3>\n

Os dados revelam que a propor\u00e7\u00e3o de mortes em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 popula\u00e7\u00e3o \u00e9 um indicador relevante. S\u00e3o Paulo, por exemplo, concentra 21,87% da popula\u00e7\u00e3o brasileira, mas apenas 13,94% das mortes no tr\u00e2nsito. J\u00e1 Tocantins, com apenas 0,74% da popula\u00e7\u00e3o nacional, responde por 1,64% das mortes, o dobro do esperado proporcionalmente.<\/p>\n

Mato Grosso segue l\u00f3gica semelhante: representa 1,80% da popula\u00e7\u00e3o, mas contribui com 3,66% dos \u00f3bitos. Ambas as unidades federativas demonstram que h\u00e1 um desequil\u00edbrio entre n\u00famero de habitantes e mortes por acidentes vi\u00e1rios.<\/p>\n

O indicador de tr\u00e2nsito<\/h3>\n

O indicador de mortalidade nos transportes, analisado pelo CLP, calcula a raz\u00e3o entre o n\u00famero de \u00f3bitos provocados por acidentes de transporte (por local de ocorr\u00eancia) e a popula\u00e7\u00e3o do local (por grupo de 100 mil habitantes). O levantamento abrangeu os 27 estados e 5.221 munic\u00edpios do pa\u00eds, com o objetivo de fomentar a conscientiza\u00e7\u00e3o sobre a gravidade dos acidentes de tr\u00e2nsito e promover a\u00e7\u00f5es concretas por parte do poder p\u00fablico, sociedade civil e setor privado.<\/p>\n

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Dados do tr\u00e2nsito<\/h2>\n

M\u00e9dia Nacional<\/strong><\/h4>\n