![\"\"](\"https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Free-flow-do-Contorno-Sul-da-Rodovia-dos-Tamoios-Foto-Divulgacao-Tamoios.avif)
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O governador de S\u00e3o Paulo, Tarc\u00edsio de Freitas (Republicanos), enfrenta crescente desgaste pol\u00edtico com a implanta\u00e7\u00e3o dos ped\u00e1gios free flow<\/em> nas rodovias estaduais. O sistema, que substitui as pra\u00e7as f\u00edsicas por p\u00f3rticos de cobran\u00e7a autom\u00e1tica, tornou-se alvo de cr\u00edticas de parlamentares tanto da oposi\u00e7\u00e3o quanto de aliados, al\u00e9m de sofrer ampla rejei\u00e7\u00e3o nas redes sociais.<\/p>\n De acordo com a Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo (Artesp), a cobran\u00e7a \u201csomente \u00e9 autorizada ap\u00f3s a conclus\u00e3o, por parte das concession\u00e1rias, dos investimentos necess\u00e1rios e previstos em contrato\u201d. Ainda assim, a contesta\u00e7\u00e3o \u00e9 forte, sobretudo pelo impacto direto no bolso de motoristas que vivem em regi\u00f5es onde os novos pontos de ped\u00e1gio foram instalados.<\/p>\n Aliados tamb\u00e9m criticam<\/strong><\/p>\n Entre os cr\u00edticos est\u00e1 o deputado Vit\u00e3o do Cachorr\u00e3o (Republicanos-SP), que, em v\u00eddeo, pediu \u201cpelo amor de Deus\u201d para que Tarc\u00edsio retire o sistema, alertando que moradores de Sorocaba ter\u00e3o de pagar ped\u00e1gio at\u00e9 para \u201cbuscar um p\u00e3o\u201d. Em discurso na Assembleia Legislativa de S\u00e3o Paulo (Alesp), ele refor\u00e7ou que, apesar de ser do partido do governador, se manter\u00e1 contra a medida durante todo o mandato.<\/p>\n Outro aliado insatisfeito \u00e9 Gil Diniz (PL-SP), que questionou a instala\u00e7\u00e3o de tr\u00eas p\u00f3rticos na Raposo Tavares: \u201cO metr\u00f4 parou em Tabo\u00e3o da Serra. Em cidades como Cotia e Vargem Grande n\u00e3o h\u00e1 trem nem metr\u00f4, o tr\u00e2nsito \u00e9 ca\u00f3tico e, agora, h\u00e1 ped\u00e1gio\u201d. Para ele, o modelo \u201cvai dificultar muito (a vida da popula\u00e7\u00e3o), sobretudo dos idosos e daqueles que t\u00eam dificuldade com o mundo digital\u201d.<\/p>\n Reprova\u00e7\u00e3o nas redes sociais<\/strong><\/p>\n Um levantamento da AP Exata mostrou que 63,3% das men\u00e7\u00f5es ao sistema nas redes sociais s\u00e3o negativas, contra apenas 25,4% favor\u00e1veis. Nos \u00faltimos 30 dias, foram feitas 6,9 mil publica\u00e7\u00f5es sobre o tema no X (antigo Twitter), TikTok e Instagram, gerando 21 mil coment\u00e1rios e alcan\u00e7ando nove milhoes de pessoas. O CEO da empresa, Sergio Denicoli, avaliou ser \u201calgo muito relevante e com imenso potencial de mudar narrativas\u201d. A rejei\u00e7\u00e3o \u00e9 quase un\u00e2nime entre perfis de esquerda (87,8%) e significativa at\u00e9 entre eleitores de direita (55,8%), ampliando o desgaste da gest\u00e3o Tarc\u00edsio.<\/p>\n V\u00eddeos cr\u00edticos viralizam, como um publicado por Ant\u00f4nio Donato (PT), que j\u00e1 ultrapassou um milh\u00e3o de visualiza\u00e7\u00f5es, e uma par\u00f3dia feita por IA em que Tarc\u00edsio aparece dan\u00e7ando enquanto ped\u00e1gios s\u00e3o instalados e que traz versos como: \u201cEsse ped\u00e1gio \u00e9 sorrateiro \/ Ele te cobra sem avisar \/ T\u00e1 aparecendo no Estado inteiro \/ E vai te endividar\u201d<\/em>. O post no perfil do PT j\u00e1 superou 700 mil visualiza\u00e7\u00f5es.<\/p>\n A oposi\u00e7\u00e3o tem explorado esse desgaste em diferentes frentes. O deputado Sim\u00e3o Pedro (PT) acionou o Tribunal de Contas do Estado, enquanto o deputado Reis (PT) criticou a falta de informa\u00e7\u00e3o ao p\u00fablico: \u201cA maioria das pessoas n\u00e3o sabe o que \u00e9 free flow<\/em>. Muitos motoristas passam achando que se trata de um radar. \u00c9 muito temer\u00e1rio seguir com o free flow <\/em>assim\u201d.<\/p>\n Ped\u00e1gios come\u00e7am a operar na Raposo Tavares<\/strong><\/p>\n A press\u00e3o pol\u00edtica se intensificou ap\u00f3s o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o na Rodovia Raposo Tavares. Nesta quarta-feira (1\u00ba\/10), tr\u00eas p\u00f3rticos foram ativados nas cidades de S\u00e3o Roque, Alum\u00ednio e Ara\u00e7oiaba da Serra, substituindo as pra\u00e7as convencionais de ped\u00e1gio, que ser\u00e3o demolidas nos pr\u00f3ximos meses. Os motoristas t\u00eam 30 dias para quitar a tarifa, com op\u00e7\u00f5es de pagamento digital por Pix, cart\u00e3o ou aplicativo, al\u00e9m de desconto de 5% para quem usa tag <\/em>eletr\u00f4nica.<\/p>\n Segundo Vin\u00edcius Antonoli, gerente da CCR Sorocabana, \u201cas pra\u00e7as convencionais ser\u00e3o desativadas. Os p\u00f3rticos passar\u00e3o a cobrar a tarifa no lugar deles. Ao total, s\u00e3o tr\u00eas pontos de cobran\u00e7a na regi\u00e3o e outros cinco de monitoramento\u201d. O C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro prev\u00ea multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH em caso de n\u00e3o pagamento. <\/p>\n Expans\u00e3o em curso<\/strong><\/p>\n Apesar da press\u00e3o, Tarc\u00edsio pretende ampliar o sistema para 79 p\u00f3rticos at\u00e9 2030. Atualmente, seis j\u00e1 est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o. Mesmo com recuos pontuais \u2014 como a redu\u00e7\u00e3o de p\u00f3rticos previstos na Rota Sorocabana ap\u00f3s protestos \u2014, o governador insiste que o projeto \u00e9 irrevers\u00edvel. A oposi\u00e7\u00e3o, por sua vez, aposta na rejei\u00e7\u00e3o popular para desgastar sua imagem pol\u00edtica e transformar os ped\u00e1gios em bandeira de mobiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n __<\/p>\n com informa\u00e7\u00f5es de ag\u00eancias<\/em><\/p>\n O post Tarc\u00edsio enfrenta desgaste com ped\u00e1gio free flow em S\u00e3o Paulo<\/a> apareceu primeiro em Vermelho<\/a>.<\/p>\n