{"id":71018,"date":"2026-01-19T17:00:00","date_gmt":"2026-01-19T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/o-que-voce-deve-fazer-para-pagar-menos-no-uber-e-aprender-no-caminho\/"},"modified":"2026-01-19T17:00:00","modified_gmt":"2026-01-19T20:00:00","slug":"o-que-voce-deve-fazer-para-pagar-menos-no-uber-e-aprender-no-caminho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/o-que-voce-deve-fazer-para-pagar-menos-no-uber-e-aprender-no-caminho\/","title":{"rendered":"O que voc\u00ea deve fazer para pagar menos no Uber \u2013 e aprender no caminho"},"content":{"rendered":"
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No \u00faltimo fim de semana, minha viagem de volta de S\u00e3o Paulo at\u00e9 minha casa foi embalada por uma longa conversa com Lourival, o motorista do Uber. Alto, cabe\u00e7a raspada e falante, ele era novo no trabalho \u2013 est\u00e1 no aplicativo h\u00e1 pouco mais de 4 meses \u2013 e parecia t\u00e3o curioso sobre a minha experi\u00eancia como usu\u00e1ria quanto eu estava sobre a sua, como motorista. Foi s\u00f3 eu falar que os pre\u00e7os estavam altos que ele me pediu, \u201cme desculpe, mas quanto eles t\u00e3o te cobrando?\u201d. A corrida me custou\u00a0125 reais, e ele s\u00f3 recebeu 75. Mais de 40 minutos na estrada. Comentei que motoristas mais antigos reclamam que o pagamento tem sido cada vez mais achatado, e engatamos um papo sobre como funciona o \u201cpre\u00e7o din\u00e2mico\u201d ou \u201cpre\u00e7o de vigil\u00e2ncia algor\u00edtmica\u201d, uma pr\u00e1tica que est\u00e1 sendo cada vez mais adotada por empresas de transporte, vendas de ingressos e at\u00e9 produtos online \u2013 e que viceja na falta de regulamenta\u00e7\u00e3o do mercado digital.<\/p>\n

Mas antes, eu relatei algo que me aconteceu na semana anterior. O trajeto at\u00e9 a casa dos meus pais, que s\u00e3o idosos, costuma custar, no m\u00e1ximo, 50 reais. Mas daquela vez, ao pedir a corrida, fui surpreendida com o pre\u00e7o de cerca de 100 reais, mais que o dobro do valor corriqueiro. N\u00e3o havia nenhum fator externo que fizesse valer a sobretaxa. Era s\u00e1bado, n\u00e3o havia tr\u00e2nsito em S\u00e3o Paulo e al\u00e9m do mais eu ia no contrafluxo. Ent\u00e3o comentei que da \u00faltima vez que tinha feito a viagem, cinco dias antes, foi um momento delicado: sa\u00ed no meio da noite, peguei minha m\u00e3e, e fomos para o hospital. Seria poss\u00edvel que o algoritmo, de alguma maneira, tivesse registrado que aquele endere\u00e7o se relacionava com alguma emerg\u00eancia \u00e0 qual eu correria sem pestanejar, mesmo se o valor fosse o dobro?<\/p>\n

N\u00e3o vou afirmar que foi esse o motivo, porque aqui na P\u00fablica<\/strong> somos jornalistas s\u00e9rias e s\u00f3 afirmamos o que podemos checar. Mas as d\u00favidas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 precifica\u00e7\u00e3o de vigil\u00e2ncia t\u00eam aumentado nos \u00faltimos anos e levado a questionamentos \u00e0s empresas. Em dezembro do ano passado, diversos usu\u00e1rios de Uber em S\u00e3o Paulo relataram que as corridas estavam duas ou tr\u00eas vezes mais caras. As reclama\u00e7\u00f5es foram tantas que a prefeitura notificou, via Procom, as empresas Uber e 99, pedindo explica\u00e7\u00f5es sobre o salto no pre\u00e7o que ocorre em um per\u00edodo que a cidade est\u00e1 cheia de visitantes que v\u00eam para fazer compras de Natal. A mesma coisa ocorreu em Manaus, no Amazonas, onde igualmente o Procom pediu explica\u00e7\u00f5es \u00e0 Uber.<\/p>\n

O princ\u00edpio da precifica\u00e7\u00e3o de vigil\u00e2ncia \u00e9 simples: dependendo de diversos fatores \u2013 que s\u00e3o sempre uma inc\u00f3gnita j\u00e1 que as Big Techs n\u00e3o revelam que fatores s\u00e3o esses \u2013 o pre\u00e7o do produto, neste caso da corrida, pode variar pra cima. Por exemplo, se h\u00e1 muita demanda de um lugar para outro, se est\u00e1 chovendo, se h\u00e1 falta de motoristas.<\/p>\n

Agora, para fazer esse c\u00e1lculo, o Uber usa IA, o que tem gerado, segundo reclama\u00e7\u00f5es de usu\u00e1rios, mais pre\u00e7os altos.<\/p>\n

Mas o problema, apontado por um relat\u00f3rio de 2025 do Federal Trade Commission dos EUA (FTC), a autarquia que monitora a livre concorr\u00eancia, na \u00e9poca sob o comando da excelente Lina Khan, \u00e9 que as empresas usam uma enorme variedade de dados dos usu\u00e1rios sem eles saberem, o que pode gerar pr\u00e1ticas abusivas. Por exemplo, as empresas podem comprar dados sobre as compras online anteriores em diferentes lojas, endere\u00e7o do IP, tipo de celular, informa\u00e7\u00f5es do navegador, padr\u00f5es de visitas de sites e visualiza\u00e7\u00e3o de v\u00eddeos. Cruzando esses dados, d\u00e1 pra saber at\u00e9 quem voc\u00ea est\u00e1 paquerando no Instagram. O crush vale a corrida mais cara?<\/p>\n

O Uber nega peremptoriamente que use dados individualizados para fazer a proposta de precifica\u00e7\u00e3o. Mas a pr\u00f3pria Lina Khan afirmou, depois de lan\u00e7ar o relat\u00f3rio: \u201cas evid\u00eancias mostram que os aplicativos de transporte est\u00e3o cobrando pre\u00e7os diferentes pelas mesmas corridas, no mesmo hor\u00e1rio\u201d.<\/p>\n

Um dos motivos apontados, segundo ela, seria o fato de um usu\u00e1rio ter mais bateria no seu celular \u2013 quem tem menos bateria est\u00e1 mais no sufoco e topa pagar mais.<\/p>\n

Em 2023, uma investiga\u00e7\u00e3o do jornal belga La Derni\u00e8re Heure<\/em> simulou corridas iguais para o mesmo destino, e descobriu que elas eram mais caras para celulares com menos bateria. O Uber negou ao jornal que use essa informa\u00e7\u00e3o para fazer sua precifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Outro argumento do Uber para adotar o pre\u00e7o din\u00e2mico \u00e9 que ele \u201c\u00e9 aplicado para incentivar que mais motoristas se conectem ao aplicativo e assim os usu\u00e1rios tenham um carro sempre que precisar. Quando a oferta sobe novamente, os pre\u00e7os voltam aos valores normalmente praticados. De qualquer forma, o pre\u00e7o din\u00e2mico sempre \u00e9 informado ao usu\u00e1rio no momento em que a viagem \u00e9 solicitada\u201d, explicou a Big Tech ao site G1.\u00a0<\/p>\n

Mas h\u00e1 outro problema. Enquanto o pre\u00e7o din\u00e2mico se torna uma realidade, diversos relatos e estudos d\u00e3o conta que os valores pagos aos motoristas t\u00eam diminu\u00eddo em vez de aumentar.<\/p>\n

Quando contei ao Lourival como funciona o pre\u00e7o din\u00e2mico, ele me disse que sentia, sim, que havia valores t\u00e3o baixos que ele preferia n\u00e3o pegar a corrida. \u201cMas se voc\u00ea recusa muito, eles te penalizam\u201d.\u00a0<\/p>\n

Em resumo, o pre\u00e7o din\u00e2mico \u00e9 uma maneira de cobrar o m\u00e1ximo poss\u00edvel de voc\u00ea pela sua corrida, e, ao mesmo tempo, tentar pagar o menos poss\u00edvel do motorista.<\/p>\n

Lu\u00e3 Cruz, coordenador de direitos digitais do Idec, o Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor, diz que o nosso C\u00f3digo de Direitos do Consumidor \u00e9 de 1990, quando ainda n\u00e3o existia esse tipo de precifica\u00e7\u00e3o. \u201c<\/em>Mas ele tem regras contra pr\u00e1ticas abusivas, como \u2018elevar sem justa causa o pre\u00e7o de produtos ou servi\u00e7os\u2019\u201d, diz. \u201cS\u00f3 que para comprovar uma pr\u00e1tica abusiva dessas \u00e9 preciso ter provas robustas, o que \u00e9 muito dif\u00edcil, por causa dos sistemas algor\u00edtmicos\u201d.<\/p>\n

Ou seja, a falta de transpar\u00eancia das Big Techs n\u00e3o nos permite saber muito sobre que tipos de crit\u00e9rios est\u00e3o sendo usados nessa cobran\u00e7a. Como s\u00e3o elas que t\u00eam os dados sobre todas as corridas, e n\u00e3o existe nenhum \u00f3rg\u00e3o que tenha a prerrogativa de fiscalizar esses dados, ficamos todos no escuro.<\/p>\n

As poucas pesquisas sobre o assunto trazem revela\u00e7\u00f5es bem assustadoras.<\/p>\n

Por exemplo, um estudo publicado na revista New Scientist verificou que, nos EUA, o Uber cobra mais em \u00e1reas com popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o branca. Outro estudo, feito pela Universidade de Oxford em parceria com a organiza\u00e7\u00e3o Worker Info Exchange (WIE), constatou que muitos motoristas de Uber estavam ganhando \u201csubstancialmente menos\u201d desde a ado\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o din\u00e2mico em 2023. A WIE alega que o Uber violou regras de prote\u00e7\u00e3o de dados da Uni\u00e3o Europeia ao usar os h\u00e1bitos dos motoristas para treinar os algoritmos, e agora est\u00e1 processando a empresa.<\/p>\n

Eu n\u00e3o soube direito como ajudar o Lourival, a n\u00e3o ser dizendo a ele que h\u00e1 tentativas de regular essas empresas que acabam sendo derrotadas no Congresso porque os pr\u00f3prios motoristas s\u00e3o enganados pela Uber com campanhas mentirosas.<\/p>\n

Mas para voc\u00ea, tenho dicas f\u00e1ceis. Primeiro, verifique se o Uber est\u00e1 te cobrando mais do que a pessoa ao seu lado.\u00a0Por exemplo, voc\u00ea pode pedir um Uber para um local e pedir para seu amigo ou familiar pedir para o mesmo endere\u00e7o \u2013 os pre\u00e7os s\u00e3o muitas vezes desiguais, e quando testei aqui em casa chegaram a 20 reais de diferen\u00e7a.<\/p>\n

Se for esse o caso, vai com o dessa pessoa \u2013 e faz um pix do valor.<\/p>\n

Vale tamb\u00e9m ter outros Apps de corridas, como o 99 ou outros, para poder comparar os pre\u00e7os e ir no mais barato.<\/p>\n

Terceiro: nunca aceite o primeiro pre\u00e7o. Abra o app, pe\u00e7a a corrida, feche o app e torne a verificar em 5-10 minutos.<\/p>\n

No meu caso, quando pedi a corrida para a casa dos meus pais, em 7 minutos o valor caiu de R$ 100 reais para R$ 62 \u2013 uma queda de quase 40% o que s\u00f3 comprova que n\u00e3o havia nenhuma demanda real para o valor exorbitante nem algum fator externo, apenas a grande coincid\u00eancia que na minha \u00faltima visita acabamos indo para um hospital.<\/p>\n

E, finalmente, converse com o motorista. Converse sempre. Ou\u00e7a a sua hist\u00f3ria, fa\u00e7a com que ele conte o quanto a Big Tech o tem explorado, e avise: se os motoristas e os usu\u00e1rios n\u00e3o se unirem para apoiar uma regula\u00e7\u00e3o, o pre\u00e7o s\u00f3 vai aumentar e o sal\u00e1rio s\u00f3 vai achatar.<\/p>\n

Talvez voc\u00ea que l\u00ea essa coluna j\u00e1 tenha entendido, mas n\u00e3o custa lembrar: s\u00f3 conseguiremos vencer os abusos das Big Techs com a\u00e7\u00f5es coletivas.<\/p>\n

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