{"id":77547,"date":"2026-03-10T10:48:18","date_gmt":"2026-03-10T13:48:18","guid":{"rendered":"https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/crise-no-golfo-persico-pode-pressionar-precos-de-combustiveis-no-brasil-mas-nao-ameaca-abastecimento\/"},"modified":"2026-03-10T10:48:18","modified_gmt":"2026-03-10T13:48:18","slug":"crise-no-golfo-persico-pode-pressionar-precos-de-combustiveis-no-brasil-mas-nao-ameaca-abastecimento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/crise-no-golfo-persico-pode-pressionar-precos-de-combustiveis-no-brasil-mas-nao-ameaca-abastecimento\/","title":{"rendered":"Crise no Golfo P\u00e9rsico pode pressionar pre\u00e7os de combust\u00edveis no Brasil, mas n\u00e3o amea\u00e7a abastecimento"},"content":{"rendered":"

A escalada das tens\u00f5es no Golfo P\u00e9rsico<\/strong> e os riscos de interrup\u00e7\u00e3o em rotas estrat\u00e9gicas do transporte de petr\u00f3leo, como o Estreito de Ormuz<\/strong>, podem pressionar ainda mais os pre\u00e7os internacionais do barril e gerar impactos indiretos sobre a economia brasileira. Especialistas do setor avaliam, por\u00e9m, que n\u00e3o h\u00e1 perspectiva de risco de desabastecimento de combust\u00edveis no pa\u00eds no curto ou m\u00e9dio prazos. Entenda na TVT News<\/a><\/strong>.<\/p>\n

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Para o coordenador-geral da Federa\u00e7\u00e3o \u00danica dos Petroleiros (FUP), Deyvid Bacelar, o principal efeito para o Brasil tende a ocorrer nos pre\u00e7os, devido \u00e0 depend\u00eancia de importa\u00e7\u00f5es de derivados. \u201cO Brasil \u00e9 autossuficiente na produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo cru e hoje \u00e9 um importante exportador do insumo. Por isso, a alta internacional n\u00e3o tende a gerar impacto imediato na oferta interna. O que pode ocorrer \u00e9 um efeito pre\u00e7o e aumento de custos, principalmente porque o pa\u00eds ainda importa derivados, como o diesel\u201d, afirma.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras pode amortecer oscila\u00e7\u00f5es<\/h2>\n

Segundo ele, n\u00e3o h\u00e1 perspectiva de crise de abastecimento no Brasil. O que pode ocorrer \u00e9 um efeito pre\u00e7o. Esse impacto, por\u00e9m, pode n\u00e3o chegar imediatamente \u00e0s bombas, porque a Petrobr\u00e1s disp\u00f5e de mecanismos para amortecer oscila\u00e7\u00f5es do mercado internacional. Desde 2023, a empresa deixou de seguir o PPI (paridade de pre\u00e7o de importa\u00e7\u00e3o) como \u00fanica refer\u00eancia e passou a adotar uma pol\u00edtica conhecida como \u201cabrasileiramento dos pre\u00e7os\u201d, que considera fatores internos na forma\u00e7\u00e3o dos valores dos combust\u00edveis.<\/p>\n

Bacelar tamb\u00e9m destaca que a alta do barril pode aumentar a entrada de d\u00f3lares no pa\u00eds e contribuir para o super\u00e1vit nas contas externas, j\u00e1 que o Brasil exporta petr\u00f3leo. Por\u00e9m, ele defende o avan\u00e7o da autossufici\u00eancia no refino e o fortalecimento da cadeia energ\u00e9tica. \u201cH\u00e1 necessidade de alcan\u00e7armos autossufici\u00eancia no refino do petr\u00f3leo e na produ\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis f\u00f3sseis, mas principalmente precisamos avan\u00e7ar na produ\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis sustent\u00e1veis e voltar \u00e0 distribui\u00e7\u00e3o e comercializa\u00e7\u00e3o destes combust\u00edveis, tendo em vista que a BR Distribuidora e a Liquig\u00e1s foram privatizadas no governo Bolsonaro\u201d, completa Bacelar.<\/p>\n

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Cen\u00e1rio geopol\u00edtico refor\u00e7a necessidade de produ\u00e7\u00e3o <\/strong>nacional<\/h2>\n

A diretora t\u00e9cnica do Instituto de Estudos Estrat\u00e9gicos de Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (Ineep), Ticiana Alvares, avalia que o cen\u00e1rio geopol\u00edtico refor\u00e7a a necessidade de ampliar a produ\u00e7\u00e3o nacional de insumos estrat\u00e9gicos. \u201cNum cen\u00e1rio de crise do multilateralismo e de interrup\u00e7\u00e3o de transporte mar\u00edtimo, quanto mais o Brasil conseguir internalizar sua produ\u00e7\u00e3o de bens e insumos estrat\u00e9gicos, mais protegido estar\u00e1 desse ambiente geopol\u00edtico\u201d, diz ela. Ticiana observa que o pa\u00eds ainda depende fortemente de importa\u00e7\u00f5es de diesel, querosene de avia\u00e7\u00e3o, g\u00e1s de cozinha e fertilizantes \u2013 neste \u00faltimo caso, cerca de 85% do consumo nacional \u00e9 importado.<\/p>\n

Dados da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP) indicam que o Brasil produz cerca de 4 milh\u00f5es de barris de petr\u00f3leo por dia, enquanto o consumo interno de derivados gira em torno de 2,6 milh\u00f5es de barris di\u00e1rios.<\/p>\n

Depend\u00eancia de derivados ainda pressiona pre\u00e7os<\/h2>\n

Para o economista Cloviomar Cararine, do Departamento Intersindical de Estat\u00edstica e Estudos Socioecon\u00f4micos (Dieese\/subse\u00e7\u00e3o FUP), o desempenho da produ\u00e7\u00e3o nacional de petr\u00f3leo indica margem de seguran\u00e7a no abastecimento dom\u00e9stico. \u201cMomentos de guerra geram instabilidade global, mas no caso brasileiro n\u00e3o h\u00e1 perspectiva de problemas de abastecimento no curto ou m\u00e9dio prazos\u201d, afirma. Ele ressalta, por\u00e9m, que o pa\u00eds ainda importa cerca de 600 mil barris di\u00e1rios de derivados, sendo aproximadamente 300 mil barris de diesel, o que pode pressionar os pre\u00e7os e a infla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Segundo Cararine, a crise tamb\u00e9m pode alterar rotas comerciais e abrir espa\u00e7o para o petr\u00f3leo brasileiro em mercados asi\u00e1ticos. Ao mesmo tempo, alerta que os combust\u00edveis t\u00eam forte impacto sobre os custos de transporte e podem gerar press\u00f5es inflacion\u00e1rias no pa\u00eds.<\/p>\n

Com assessoria<\/em><\/p>\n<\/p>\n

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