{"id":81306,"date":"2026-04-03T10:00:00","date_gmt":"2026-04-03T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/mte-aponta-escravidao-no-transporte-de-niobio-da-cbmm-do-grupo-moreira-salles\/"},"modified":"2026-04-03T10:00:00","modified_gmt":"2026-04-03T13:00:00","slug":"mte-aponta-escravidao-no-transporte-de-niobio-da-cbmm-do-grupo-moreira-salles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/mte-aponta-escravidao-no-transporte-de-niobio-da-cbmm-do-grupo-moreira-salles\/","title":{"rendered":"MTE aponta escravid\u00e3o no transporte de ni\u00f3bio da CBMM, do grupo Moreira Salles"},"content":{"rendered":"<p><strong>VINTE E UM<\/strong> motoristas de caminh\u00e3o que transportavam ni\u00f3bio de ferro de uma mineradora controlada pelo grupo Moreira Salles trabalhavam em condi\u00e7\u00f5es\u00a0 an\u00e1logas \u00e0 escravid\u00e3o em Arax\u00e1, Minas Gerais, segundo o entendimento de auditores-fiscais do MTE (Minist\u00e9rio do Trabalho e Emprego). A fiscaliza\u00e7\u00e3o, revelada agora com exclusividade pela <strong>Rep\u00f3rter Brasil<\/strong>, ocorreu entre fevereiro e maio de 2025.\u00a0<\/p>\n<p>Os trabalhadores eram contratados pela Expresso Nepomuceno, que levava o min\u00e9rio e outros subprodutos da CBMM (Companhia Brasileira de Metalurgia e Minera\u00e7\u00e3o) para portos como o de Santos e Guaruj\u00e1, no estado de S\u00e3o Paulo, a mais de 600 km de dist\u00e2ncia.\u00a0<\/p>\n<p>\u201cA lei diz que o pernoite tem que ser de 11 horas. Mas eles falavam para fazer s\u00f3 oito, para poder levar o material ao porto [mais rapidamente]\u201d, relatou \u00e0 reportagem um dos motoristas de caminh\u00e3o resgatados. Ele conta que chegava a cumprir turnos de 18 horas de trabalho. \u201c\u00c0s vezes, eles me buscavam \u00e0s quatro horas da madrugada para viajar. Mas dava problema em um caminh\u00e3o e a gente tinha que ficar esperando. Sa\u00edamos s\u00f3 na hora do almo\u00e7o e \u00e9ramos obrigados a chegar no destino [o quanto antes]\u201d, denuncia.<\/p>\n<p>\u201c\u00c9 muito arriscado e n\u00e3o valemos nada. Eu n\u00e3o indico isso para um filho meu\u201d, disse \u00e0 reportagem outro dos caminhoneiros resgatados.<\/p>\n<p>Com a decis\u00e3o final no processo administrativo, a Expresso Nepomuceno poderia ser inclu\u00edda futuramente no cadastro do governo federal que d\u00e1 publicidade ao nome dos empregadores responsabilizados por trabalho escravo, a chamada Lista Suja.\u00a0<\/p>\n<div data-elementor-type=\"section\" data-elementor-id=\"77670\" data-elementor-post-type=\"elementor_library\">\n<div data-id=\"17a659f\" data-element_type=\"container\" data-settings='{\"background_background\":\"classic\"}'>\n<div>\n<div data-id=\"386385d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n<div>\n<h2>ASSINE NOSSA NEWSLETTER<\/h2>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<div data-id=\"6546917\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n<div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/p><\/div>\n<div data-id=\"8c2e333\" data-element_type=\"widget\" data-settings='{\"button_width\":\"20\",\"step_next_label\":\"Next\",\"step_previous_label\":\"Previous\",\"button_width_mobile\":\"20\",\"step_type\":\"number_text\",\"step_icon_shape\":\"circle\"}' data-widget_type=\"form.default\">\n<div>\n<div>\n<div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<label for=\"form-field-email\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\tEmail\t\t\t\t\t\t\t<\/label><\/p><\/div>\n<div>\n\t\t\t\t\t<button type=\"submit\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\"><\/i>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>Submit<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/button>\n\t\t\t\t<\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p>A decis\u00e3o final no processo administrativo do MTE sobre o caso ocorreu em mar\u00e7o deste ano, e manteve o entendimento dos fiscais que responsabilizaram a Expresso Nepomuceno pelo uso de trabalho an\u00e1logo \u00e0 escravid\u00e3o. A caracteriza\u00e7\u00e3o da pr\u00e1tica ocorreu por conta da pesada carga laboral que, segundo o Minist\u00e9rio, era imposta aos caminhoneiros. Jornadas exaustivas, que colocam em risco a sa\u00fade dos trabalhadores, s\u00e3o um dos elementos que caracterizam o crime segundo a legisla\u00e7\u00e3o brasileira.<\/p>\n<p>No entanto, em mar\u00e7o de 2025 a empresa obteve na Vara do Trabalho de Arax\u00e1 uma liminar que, at\u00e9 o momento, impede que isso aconte\u00e7a. Na decis\u00e3o, o juiz do Trabalho Vanderson Pereira de Oliveira afirma ser necess\u00e1ria uma an\u00e1lise mais aprofundada para se concluir que os trabalhadores de fato estavam submetidos a trabalho an\u00e1logo \u00e0 escravid\u00e3o.<\/p>\n<p>Segundo ele, uma eventual inclus\u00e3o da empresa na Lista Suja poderia gerar \u201crepercuss\u00e3o social negativa\u201d \u00e0 sua imagem. Na decis\u00e3o, Oliveira determina tamb\u00e9m a proibi\u00e7\u00e3o de que a Uni\u00e3o divulgue o caso na m\u00eddia.<\/p>\n<p>Procurada pela <strong>Rep\u00f3rter Brasil<\/strong>, a Expresso Nepomuceno respondeu que \u201cdiscorda tecnicamente das conclus\u00f5es da fiscaliza\u00e7\u00e3o, especialmente quanto \u00e0 caracteriza\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es de trabalho como an\u00e1logas \u00e0 escravid\u00e3o, tema que est\u00e1 sendo devidamente discutido no Poder Judici\u00e1rio\u201d.\u00a0<\/p>\n<p>Argumentou, ainda, que \u201cno curso da fiscaliza\u00e7\u00e3o, a empresa n\u00e3o teve a oportunidade de exercer de forma plena o contradit\u00f3rio e a ampla defesa\u201d e \u201ccolaborou com as autoridades, apresentou os documentos solicitados e permanece exercendo regularmente seu direito constitucional de defesa\u201d. \u201cA companhia reafirma seu compromisso com o cumprimento da legisla\u00e7\u00e3o trabalhista, a seguran\u00e7a operacional e a sa\u00fade, seguran\u00e7a e bem-estar de seus motoristas\u201d, diz a nota (leia aqui na \u00edntegra)<\/p>\n<p>J\u00e1 a CBMM afirmou \u00e0 reportagem que atualmente n\u00e3o mant\u00e9m rela\u00e7\u00e3o comercial com a Expresso Nepomuceno. Disse ainda que \u201cpossui um n\u00facleo de Direitos Humanos e um programa estruturado de cadeia de fornecimento respons\u00e1vel que estabelece crit\u00e9rios claros de conformidade a serem observados por seus fornecedores, em linha com a legisla\u00e7\u00e3o e as melhores pr\u00e1ticas\u201d (leia a nota na \u00edntegra).<\/p>\n<figure><img fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"556\"src=\"https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/CBMM-OqueFazemos-producao2-2048x1112.png\" alt=\"Controlada por empresas do Grupo\u00a0 Moreira Salles, a CBMM \u00e9 respons\u00e1vel por 90% da produ\u00e7\u00e3o global de produtos industrializados do ni\u00f3bio (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/CBMM)\" srcset=\"https:\/\/reporterbrasil.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/CBMM-OqueFazemos-producao2-1024x556.png 1024w, https:\/\/reporterbrasil.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/CBMM-OqueFazemos-producao2-300x163.png 300w, https:\/\/reporterbrasil.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/CBMM-OqueFazemos-producao2-768x417.png 768w, https:\/\/reporterbrasil.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/CBMM-OqueFazemos-producao2-1536x834.png 1536w, https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/CBMM-OqueFazemos-producao2-2048x1112.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><figcaption>Controlada por empresas do Grupo\u00a0 Moreira Salles, a CBMM \u00e9 respons\u00e1vel por 90% da produ\u00e7\u00e3o global de produtos industrializados do ni\u00f3bio (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/CBMM)<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Min\u00e9rio \u201cestrat\u00e9gico\u201d \u00e9 vendido a mais de 50 pa\u00edses<\/h2>\n<p>Controlada por empresas do Grupo\u00a0 Moreira Salles, a CBMM \u00e9 respons\u00e1vel por 90% da produ\u00e7\u00e3o global de produtos industrializados do ni\u00f3bio e o exporta para mais de 50 pa\u00edses. O Brasil tem 98% das reservas conhecidas no mundo do mineral, usado em ind\u00fastrias diversas, como as da sa\u00fade e da constru\u00e7\u00e3o, e como componente de baterias de carros el\u00e9tricos e turbinas de avi\u00e3o.\u00a0<\/p>\n<p>Pela sua aplica\u00e7\u00e3o em produtos e processos de alta tecnologia, o ni\u00f3bio integra a lista de minerais estrat\u00e9gicos criada pelo governo federal em 2021. J\u00e1 o ni\u00f3bio de ferro, ou ferroni\u00f3bio, \u00e9 uma liga met\u00e1lica obtida da mistura dos dois min\u00e9rios.<\/p>\n<p>Minas Gerais, onde a CBMM opera, concentra 75% das reservas de ni\u00f3bio do Brasil. Desde 1961, a mineradora \u00e9 pioneira no processamento do min\u00e9rio, classificado por ela como de \u201cpapel crucial na constru\u00e7\u00e3o de um futuro mais sustent\u00e1vel\u201d. Em Arax\u00e1, ela extrai ni\u00f3bio desde 1972, em parceria com o governo estadual.\u00a0<\/p>\n<h2>Fiscaliza\u00e7\u00e3o diz que caminhoneiros chegavam a dirigir 41 dias sem folgas<\/h2>\n<p>Segundo o relat\u00f3rio de fiscaliza\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio do Trabalho e Emprego, acessado pela <strong>Rep\u00f3rter Brasil <\/strong>por meio de documentos obtidos via Lei de Acesso \u00e0 Informa\u00e7\u00e3o, os caminhoneiros resgatados trabalhavam mais de 15 horas por turno, dirigiam sem fazer os intervalos recomendados pela legisla\u00e7\u00e3o e chegavam a passar 41 dias viajando sem tirar folgas.\u00a0<\/p>\n<p>Os auditores-fiscais do Trabalho entenderam que os trabalhadores estavam expostos a condi\u00e7\u00f5es que, al\u00e9m de causar danos \u00e0 sua sa\u00fade f\u00edsica e mental, afetavam a seguran\u00e7a das rodovias. A situa\u00e7\u00e3o encontrada pela fiscaliza\u00e7\u00e3o, diz o relat\u00f3rio, fazia aumentar \u201cmuito o risco de acidentes rodovi\u00e1rios, devido \u00e0 fadiga provocada nos motoristas\u201d.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>No momento da fiscaliza\u00e7\u00e3o, o MTE notificou a transportadora a realizar as rescis\u00f5es contratuais de trabalho referentes aos 21 caminhoneiros resgatados. No entanto, os auditores apuraram que, atrav\u00e9s de mensagens por WhatsApp, a empresa estava transferindo aos trabalhadores a decis\u00e3o de serem ou n\u00e3o demitidos. Posteriormente, diz o relat\u00f3rio, as v\u00edtimas relataram terem se sentido constrangidas por essa abordagem.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" width=\"901\" height=\"591\"src=\"https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Propriedades-do-Niobio-v2.png\" alt=\"O ni\u00f3bio integra a lista de minerais estrat\u00e9gicos criada pelo governo federal em 2021 (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/CBMM)\" srcset=\"https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Propriedades-do-Niobio-v2.png 901w, https:\/\/reporterbrasil.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Propriedades-do-Niobio-v2-300x197.png 300w, https:\/\/reporterbrasil.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Propriedades-do-Niobio-v2-768x504.png 768w\" sizes=\"(max-width: 901px) 100vw, 901px\"><\/figure>\n<p>A Expresso Nepomuceno recebeu oito autua\u00e7\u00f5es por irregularidades trabalhistas, entre elas, manter trabalhadores em condi\u00e7\u00f5es an\u00e1logas \u00e0s de escravo. Dias depois da fiscaliza\u00e7\u00e3o, a empresa foi autuada novamente por n\u00e3o entregar, no dia fixado pelos fiscais, as documenta\u00e7\u00f5es que haviam sido solicitadas e por n\u00e3o realizar o pagamento das rescis\u00f5es contratuais aos resgatados, conforme havia sido determinado pelo MTE.\u00a0<\/p>\n<p>Para a pesquisadora Fl\u00e1via Scabin, professora da FGV (Funda\u00e7\u00e3o Get\u00falio Vargas) Direito SP, onde tamb\u00e9m coordena o Centro de Direitos Humanos e Empresas, as mineradoras ainda n\u00e3o incorporaram o princ\u00edpio de que \u201ca responsabilidade delas n\u00e3o \u00e9 somente em rela\u00e7\u00e3o ao seu espa\u00e7o de trabalho, mas tamb\u00e9m em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 cadeia de valor\u201d.\u00a0<\/p>\n<p>Ela analisou 111 relat\u00f3rios de sustentabilidade e as pol\u00edticas de direitos humanos de 19 empresas de minera\u00e7\u00e3o \u2014 entre elas a CBMM \u2014 entre 2009 e 2019, para avaliar como esses princ\u00edpios s\u00e3o aplicados na pr\u00e1tica. Scabin concluiu que, dos impactos sociais relevantes considerados pelas empresas em seus relat\u00f3rios, apenas 5% versavam sobre a gest\u00e3o de riscos e o monitoramento junto a fornecedores.<\/p>\n<p>\u201c\u00c9 preciso que a empresa e o Estado, de fato, deixem clara essa responsabilidade, fiscalizem e ajam proativamente. J\u00e1 n\u00e3o basta s\u00f3 colocar uma cl\u00e1usula contratual\u201d, afirma.\u00a0<\/p>\n<h2>Mais de 100 horas extras ao m\u00eas\u00a0<\/h2>\n<p>Atrav\u00e9s da an\u00e1lise da documenta\u00e7\u00e3o da Expresso Nepomuceno, a fiscaliza\u00e7\u00e3o do MTE apurou que a jornada regular dos 21 motoristas resgatados era \u201csistematicamente descumprida\u201d.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>De acordo com o relat\u00f3rio acessado pela <strong>Rep\u00f3rter Brasil<\/strong>, os auditores-fiscais detectaram 182 ocorr\u00eancias de prorroga\u00e7\u00e3o das jornadas al\u00e9m das quatro horas adicionais permitidas pela legisla\u00e7\u00e3o entre julho de 2024 e janeiro de 2025.\u00a0 Os fiscais do MTE apontaram tamb\u00e9m que n\u00e3o era incomum que os trabalhadores fizessem mais de 100 horas extras mensais. Os motoristas entrevistados pela reportagem confirmaram essa informa\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/p>\n<p>Ainda segundo o relat\u00f3rio, n\u00e3o eram respeitadas as folgas semanais nem os intervalos previstos em lei, como pausas para o almo\u00e7o e 30 minutos de descanso a cada 5h30 na dire\u00e7\u00e3o. \u201cO que motiva os motoristas a fazerem tantas horas extras seguidas e se sujeitarem \u00e0 perderem o descanso semanal remunerado \u00e9 o baixo piso salarial da categoria\u201d, ressaltam os auditores no documento.\u00a0<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"636\"src=\"https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/6-1-scaled-1-2048x1272.jpg\" alt=\"Trabalhadores resgatados transportavam ni\u00f3bio da CBMM para portos como o de Santos (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Porto de Santos)\" srcset=\"https:\/\/reporterbrasil.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/6-1-scaled-1-1024x636.jpg 1024w, https:\/\/reporterbrasil.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/6-1-scaled-1-300x186.jpg 300w, https:\/\/reporterbrasil.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/6-1-scaled-1-768x477.jpg 768w, https:\/\/reporterbrasil.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/6-1-scaled-1-1536x954.jpg 1536w, https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/6-1-scaled-1-2048x1272.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><figcaption>Trabalhadores resgatados transportavam ni\u00f3bio da CBMM para portos como o de Santos (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Porto de Santos)<\/figcaption><\/figure>\n<p>De acordo com a fiscaliza\u00e7\u00e3o, os trabalhadores da Expresso Nepomuceno recebiam entre R$ 4 e R$ 6 mil mensais. \u201cAs empresas se beneficiam desse patamar remunerat\u00f3rio almejado pelo trabalhador. \u00c9 como se elas dissessem a eles: \u2018eu te pago o que voc\u00ea quer ganhar, mas voc\u00ea vai perder todo o resto: sua vida pessoal, familiar, sua sa\u00fade, o trabalhador vai viver para o trabalho\u2019\u201d, diz o relat\u00f3rio<\/p>\n<p>Os auditores do MTE acrescentam, al\u00e9m disso, que os banheiros eram prec\u00e1rios e n\u00e3o havia \u00e1gua pot\u00e1vel no ponto de apoio disponibilizado pela empresa, e n\u00e3o havia um local adequado onde pudessem pernoitar, fazendo com que os motoristas tivessem de dormir nos caminh\u00f5es.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>O relat\u00f3rio de fiscaliza\u00e7\u00e3o chama a aten\u00e7\u00e3o para o fato de que os motoristas n\u00e3o recebiam adicional de insalubridade, mesmo transportando um min\u00e9rio. Um dos trabalhadores relatou aos fiscais que, \u201cmesmo com os cuidados no manuseio da carga, t\u00eam aparecido manchas al\u00e9rgicas no bra\u00e7o\u201d.<\/p>\n<div data-elementor-type=\"container\" data-elementor-id=\"75228\" data-elementor-post-type=\"elementor_library\">\n<div data-id=\"5e8db1e6\" data-element_type=\"container\">\n<div>\n<div data-id=\"36eb6c91\" data-element_type=\"container\">\n<div>\n<div data-id=\"6f52f515\" data-element_type=\"container\">\n<div data-id=\"65d9f401\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n<div>\n<div>\n\t\t\t<span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<div data-id=\"134a1245\" data-element_type=\"container\">\n<div>\n<div data-id=\"10fe55fe\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n<div>\n<p>Leia tamb\u00e9m<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<div data-id=\"3c9495ae\" data-element_type=\"widget\" data-settings='{\"template_id\":\"75221\",\"columns\":1,\"row_gap\":{\"unit\":\"px\",\"size\":10,\"sizes\":[]},\"_skin\":\"post\",\"columns_tablet\":\"2\",\"columns_mobile\":\"1\",\"edit_handle_selector\":\"[data-elementor-type=\"loop-item\"]\",\"row_gap_tablet\":{\"unit\":\"px\",\"size\":\"\",\"sizes\":[]},\"row_gap_mobile\":{\"unit\":\"px\",\"size\":\"\",\"sizes\":[]}}' data-widget_type=\"loop-grid.post\">\n<div>\n<div>\n\t\t<\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p>\n<p>The post MTE aponta escravid\u00e3o no transporte de ni\u00f3bio da CBMM, do grupo Moreira Salles appeared first on Rep\u00f3rter Brasil.<\/p>\n<!-- Begin Yuzo --><div class='yuzo_related_post style-1'  data-version='5.12.89'><!-- without result --><div class='yuzo_clearfixed yuzo__title yuzo__title'><h3>Related Post<\/h3><\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/nota-enem-treineiro-confira-o-resultado-do-enem-para-treineiros\/\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pagina_participante-e1773684936389-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; 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