{"id":82397,"date":"2026-04-10T16:08:20","date_gmt":"2026-04-10T19:08:20","guid":{"rendered":"https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/medidas-do-governo-brasileiro-conseguem-conter-alta-dos-combustiveis-provocada-pela-guerra-dos-eua-contra-ira\/"},"modified":"2026-04-10T16:08:20","modified_gmt":"2026-04-10T19:08:20","slug":"medidas-do-governo-brasileiro-conseguem-conter-alta-dos-combustiveis-provocada-pela-guerra-dos-eua-contra-ira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/medidas-do-governo-brasileiro-conseguem-conter-alta-dos-combustiveis-provocada-pela-guerra-dos-eua-contra-ira\/","title":{"rendered":"Medidas do governo brasileiro conseguem conter alta dos combust\u00edveis provocada pela guerra dos EUA contra Ir\u00e3"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>A <strong>guerra<\/strong> dos Estados Unidos e de Israel contra o Ir\u00e3 tem <strong>causado um aumento significativo dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis <\/strong>ao redor do mundo. Uma <a href=\"https:\/\/assets.cut.org.br\/system\/uploads\/ck\/DIEESE%20NOTA%20TEC%20292%20guerra%20e%20petroleovf.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nota t\u00e9cnica <\/a>produzida pelo <strong>DIEESE<\/strong> (Departamento Intersindical de Estat\u00edstica e Estudos Socioecon\u00f4micos), divulgada na segunda-feira, 6, analisou o aumento dos pre\u00e7os dos derivados no Brasil, em especial do diesel, nos \u00faltimos dias, ap\u00f3s o fechamento do estreito de Ormuz por onde passam 20% do consumo global de petr\u00f3leo.<\/p>\n<p><strong>Choque geopol\u00edtico pressiona pre\u00e7os internacionais<\/strong><\/p>\n<p>O conflito iniciado em 28 de fevereiro elevou o barril de petr\u00f3leo Brent de US$ 60 para cerca de US$ 120 em menos de 20 dias, segundo o DIEESE. O bloqueio da rota estrat\u00e9gica, que tamb\u00e9m escoava 20% do g\u00e1s natural liquefeito global em 2024, elevou custos de transporte e seguro, com potencial para gerar um choque inflacion\u00e1rio global.<\/p>\n<p>No Brasil, o <strong>IPCA<\/strong> de mar\u00e7o registrou 0,88%, com o grupo Transportes respondendo por 0,34 ponto percentual da alta, impulsionado pelos combust\u00edveis (4,47%). A gasolina subiu 4,59% e o diesel, 13,90% no m\u00eas, de acordo com dados do IBGE divulgados pela Ag\u00eancia Gov.<\/p>\n<p><strong>Vulnerabilidade estrutural agrava impacto<\/strong><\/p>\n<p>A nota t\u00e9cnica do DIEESE destaca que o pa\u00eds enfrenta uma vulnerabilidade estrutural: embora tenha produzido 4,9 milh\u00f5es de barris equivalentes de petr\u00f3leo por dia em 2025, sua capacidade de refino (cerca de 2 milh\u00f5es de barris\/dia) n\u00e3o cobre o consumo de derivados (2,6 milh\u00f5es de barris\/dia). Cerca de 25% do diesel consumido internamente \u00e9 importado.<\/p>\n<p>O estudo atribui parte dessa <strong>fragilidade<\/strong> a escolhas pol\u00edticas anteriores, incluindo a ado\u00e7\u00e3o da pol\u00edtica de Pre\u00e7o de Paridade de Importa\u00e7\u00e3o (PPI) em 2016, privatiza\u00e7\u00f5es de refinarias e da BR Distribuidora durante o <strong>governo Bolsonaro,<\/strong> que reduziram a capacidade de interven\u00e7\u00e3o estatal.<\/p>\n<p><strong>Pacote de medidas tenta conter repasses<\/strong><\/p>\n<p>Diante da crise, o governo federal implementou um conjunto de a\u00e7\u00f5es para mitigar os impactos:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Decreto n\u00ba 12.875\/2026<\/strong>: zerou as al\u00edquotas do PIS\/Cofins incidentes sobre o \u00f3leo diesel, representando redu\u00e7\u00e3o de R$ 0,32 por litro e ren\u00fancia fiscal de cerca de R$ 20 bilh\u00f5es.<\/li>\n<li><strong>Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 1.340\/2026<\/strong>: concedeu subven\u00e7\u00e3o de R$ 0,32 por litro a produtores e importadores de diesel, com ren\u00fancia fiscal de aproximadamente R$ 10 bilh\u00f5es.<\/li>\n<li><strong>Tributa\u00e7\u00e3o de exporta\u00e7\u00f5es<\/strong>: instituiu al\u00edquotas de 12% sobre a exporta\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo e 50% sobre a exporta\u00e7\u00e3o de diesel, para ampliar a oferta interna e estimular o refino nacional.<\/li>\n<li><strong>Decreto n\u00ba 12.876\/2026<\/strong>: determinou sinaliza\u00e7\u00e3o clara nos postos sobre as redu\u00e7\u00f5es tribut\u00e1rias aplicadas.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>For\u00e7a-tarefa fiscaliza 5.300 postos<\/strong><\/p>\n<p>Paralelamente \u00e0s medidas fiscais, uma for\u00e7a-tarefa nacional, iniciada em 9 de mar\u00e7o, j\u00e1 fiscalizou 5.358 postos de combust\u00edvel e 322 distribuidoras at\u00e9 3 de abril, resultando em mais de 3.500 notifica\u00e7\u00f5es que podem acarretar multas de at\u00e9 R$ 14 milh\u00f5es. A Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s e Biocombust\u00edveis (ANP) emitiu autos de infra\u00e7\u00e3o contra 85 postos e 19 distribuidoras, com destaque para 16 autua\u00e7\u00f5es contra distribuidoras onde foram encontrados ind\u00edcios de forma\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o abusivo \u2014 casos em que as multas podem chegar a R$ 500 milh\u00f5es.<\/p>\n<p><strong>Brasil tem alta menor que vizinhos<\/strong><\/p>\n<p>Os dados do portal Global Petrol Prices, citados pela Ag\u00eancia Gov, mostram que as interven\u00e7\u00f5es podem ter contido parte da disparada. Entre o final de mar\u00e7o e in\u00edcio de abril, o litro da gasolina no Brasil custava em m\u00e9dia US$ 1,314, abaixo dos US$ 1,520 da Argentina e US$ 1,649 do Chile. Para o diesel, o pre\u00e7o no Brasil era de US$ 1,444 em 6 de abril, contra US$ 1,537 no Chile e US$ 1,613 na Argentina.<\/p>\n<p><strong>Press\u00e3o de refinarias privadas persiste<\/strong><\/p>\n<p>O DIEESE alerta, contudo, para press\u00f5es de agentes privados. Entre 28 de fevereiro e 21 de mar\u00e7o, enquanto a Petrobras n\u00e3o reajustou os pre\u00e7os da gasolina nas refinarias pr\u00f3prias e aumentou o diesel em 11,4%, a refinaria Acelen (BA) \u2014 privatizada \u2014 elevou a gasolina em 44,6% e o diesel em 73,7%. Para o consumidor final, na m\u00e9dia nacional, a gasolina subiu 5,9% e o \u00f3leo diesel, 20,7% no per\u00edodo.<\/p>\n<p><strong>Governo busca acordo com Estados<\/strong><\/p>\n<p>O governo federal tamb\u00e9m prop\u00f5e aos governadores a redu\u00e7\u00e3o do ICMS sobre gasolina e diesel para diminuir o custo ao consumidor final, mas enfrenta resist\u00eancia de governadores da oposi\u00e7\u00e3o, que alegam perda de arrecada\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A nota t\u00e9cnica conclui que a guerra no Ir\u00e3 exp\u00f5e \u201cas vulnerabilidades estruturais do setor de \u00f3leo e g\u00e1s brasileiro, resultantes de um ciclo de desinvestimento, desestatiza\u00e7\u00e3o e submiss\u00e3o da pol\u00edtica energ\u00e9tica aos interesses do mercado financeiro\u201d, defendendo a necessidade de retomada do controle estatal para garantir a soberania energ\u00e9tica.<\/p><\/p>\n<!-- Begin Yuzo --><div class='yuzo_related_post style-1'  data-version='5.12.89'><!-- without result --><div class='yuzo_clearfixed yuzo__title yuzo__title'><h3>Related Post<\/h3><\/div>\n\t\t\t\t\t\t  <div class=\"relatedthumb \" style=\"width:125px;float:left;overflow:hidden;\">  \n\t\t\t\t\t\t\t  \n\t\t\t\t\t\t\t  <a  href=\"https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/apegos-ferozes-encontros-feministas-latino-americanos\/\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t  <div class=\"yuzo-img-wrap \" style=\"width: 125px;height:90px;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"yuzo-img\" style=\"background:url('https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/aborto_argentina12122844-150x150.jpg') 50% 50% no-repeat;width: 125px;height:90px;margin-bottom: 5px;background-size: cover; 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