![\"Metr\u00f4](\"https:\/\/redept.com.br\/blogosfera\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1_ag221121030-19480111.webp)
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No processo de privatiza\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 do Recife, os trens usados ser\u00e3o comprados pelo Governo de Pernambuco a pre\u00e7os superfaturados, denunciam metrovi\u00e1rios e usu\u00e1rios do metr\u00f4.<\/strong><\/p>\n Jesse Lisboa | Reda\u00e7\u00e3o PE<\/strong><\/p>\n BRASIL \u2013 <\/strong>Cerca de 400 mil passageiros usam o metr\u00f4 do Recife por dia, passando pelas 4 principais cidades da Regi\u00e3o Metropolitana do Recife (RMR). Desde setembro de 2024, o metr\u00f4 teve sua opera\u00e7\u00e3o suspensa aos domingos para realiza\u00e7\u00e3o de manuten\u00e7\u00f5es nas linhas Centro e Sul, por\u00e9m, sem previs\u00e3o de voltar a operacionar todos os dias. In\u00fameros trabalhadores metrovi\u00e1rios denunciam o sucateamento do metr\u00f4 e alegam que o atual quadro da companhia de transporte \u00e9 de completo abandono.<\/p>\n Neste m\u00eas de maio, o primeiro trem comprado pelo governo federal, vindo de Belo Horizonte (MG), deve chegar a Pernambuco. No entanto, a concess\u00e3o do metr\u00f4 do Recife \u00e0 iniciativa privada continua apresentando irregularidades. Dessa vez, os seis trens que est\u00e3o sendo adquiridos pelo governo federal v\u00e3o chegar com pre\u00e7o muito acima do que realmente valem. Trens com mais de 40 anos e sem ar-condicionado, custando R$7 milh\u00f5es a mais do valor real.<\/p>\n \u201cConforme informa\u00e7\u00f5es constantes do processo, o valor cont\u00e1bil l\u00edquido estimado de cada trem encontra-se na ordem de R$3 milh\u00f5es, em fun\u00e7\u00e3o da deprecia\u00e7\u00e3o acumulada registrada nas demonstra\u00e7\u00f5es cont\u00e1beis da vendedora\u201d, afirmam a Nota T\u00e9cnica da an\u00e1lise econ\u00f4mico-financeira para aquisi\u00e7\u00e3o dos seis trens de BH. A nota constata que o valor de cada trem seria de exatos R$7.437.625,00, somando os R$3 milh\u00f5es l\u00edquidos e servi\u00e7os de restaura\u00e7\u00e3o por se tratarem de trens ultrapassados. Ainda foi analisado pela CBTU aumentar o valor para R$10 milh\u00f5es, pois o valor de aproximados R$7,5 milh\u00f5es n\u00e3o seriam necess\u00e1rios para custear todos os reparos nas sucatas adquiridas pelo Governo Federal.<\/p>\n O projeto de privatiza\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de investir R$60 milh\u00f5es em trens \u201cseminovos\u201d, segundo o Governo Federal, vai entregar o servi\u00e7o p\u00fablico para iniciativa privada por 30 anos. \u201cO processo possui gigantescas falhas em rela\u00e7\u00e3o a como se comportar\u00e1 a tarifa. Ficou muito claro que quem fiscalizar\u00e1 essa empresa, caso o processo de concess\u00e3o ocorra, ser\u00e1 uma empresa contratada pela pr\u00f3pria concession\u00e1ria, o que \u00e9 um esc\u00e1rnio \u2014 ela nunca dir\u00e1 que o servi\u00e7o est\u00e1 ruim.\u201d, declara Thiago Mendes, vice-presidente do Sindmetro-PE em entrevista ao jornal A Verdade.<\/p>\n Assim como todo processo de concess\u00e3o para iniciativa privada, os governos da burguesia vendem os servi\u00e7os p\u00fablicos a partir do sucateamento projetado. A cada dia que passa, os 400 mil passageiros se deslocam para seus locais de trabalho, sofrendo das p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es do transporte, com constantes quebras, sem ventila\u00e7\u00e3o adequada, superlota\u00e7\u00e3o, atrasos, entre outros problemas.<\/p>\n Durante a \u00faltima campanha presid\u00eancial, Lula havia prometido aos metrovi\u00e1rios que tiraria o metr\u00f4 do Recife do pacote de privatiza\u00e7\u00f5es, projeto que vinha sendo articulada pelo governo Bolsonaro. Mas n\u00e3o foi isso que vimos na pr\u00e1tica. A governadora Raquel Lyra (PSD) seguiu com seu projeto privatista no estado, com apoio do BNDES e, mesmo com as den\u00fancias desses trens \u201cseminovos\u201d, a privatiza\u00e7\u00e3o continua a todo vapor.<\/p>\n Os metrovi\u00e1rios protagonizaram greves no ano de 2025 na luta contra a privatiza\u00e7\u00e3o, pois \u00e9 a paralisa\u00e7\u00e3o o principal instrumento de luta da categoria contra o sucateamento programado e a entrega do patrim\u00f4nio p\u00fablico \u00e0 iniciativa privada. A paralisa\u00e7\u00e3o foi desencadeada ap\u00f3s um dos vag\u00f5es do metr\u00f4 do Recife pegar fogo, deixando toda a Linha Centro interditada. \u201cEsse fato grav\u00edssimo n\u00e3o pode ser tratado como um caso isolado ou como uma simples fatalidade. Ele \u00e9, na verdade, o resultado do descaso e do abandono do Governo Federal em rela\u00e7\u00e3o ao Metr\u00f4 do Recife e, consequentemente, do descaso e abandono para com a popula\u00e7\u00e3o que dele depende.\u201d, destaca carta aos usu\u00e1rios do metr\u00f4 de Recife assinada pelo Sindmetro-PE.<\/p>\n Os usu\u00e1rios e trabalhadores do metr\u00f4 exigem investimentos p\u00fablicos para a melhoria no sistema de transporte, pois \u00e9 constante a falta de valoriza\u00e7\u00e3o dos bens p\u00fablicos, em detrimento das privatiza\u00e7\u00f5es que seguem a todo vapor, assim como no Metr\u00f4 do Recife e da Companhia Pernambucana de Saneamento (Compesa).<\/p>\n
\nProcesso de privatiza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h4>\n
O sucateamento \u00e9 planejado<\/strong><\/h4>\n