![\"\"](\"https:\/\/vermelho.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/WhatsApp-Image-2026-07-21-at-12.22.17-1024x682.jpeg)
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A guerra de agress\u00e3o imperialista dos Estados Unidos contra o Ir\u00e3 pode estar abrindo uma nova frente no Oriente M\u00e9dio.\u00a0<\/p>\n
Ap\u00f3s meses de confrontos concentrados entre Washington e Teer\u00e3 e da disputa pelo controle do Estreito de Ormuz, os houthis do I\u00eamen anunciaram nesta segunda-feira (20) um bloqueio naval contra a Ar\u00e1bia Saudita, ampliando o risco de que o conflito se espalhe para outro dos principais corredores mar\u00edtimos do mundo.\u00a0<\/p>\n
O grupo xiita apoiado pelo Ir\u00e3, afirmam que a medida responde ao cerco imposto ao pa\u00eds desde 2015 e aos recentes ataques contra Sana\u00e1.\u00a0<\/p>\n
O an\u00fancio ocorre em meio \u00e0 intensifica\u00e7\u00e3o da guerra entre Estados Unidos e Ir\u00e3, com novos bombardeios norte-americanos contra cidades e instala\u00e7\u00f5es iranianas e uma forte resposta de Teer\u00e3 contra bases e ativos dos EUA no Bahrein, no Kuwait e na Jord\u00e2nia.<\/p>\n
Os houthis afirmam que a decis\u00e3o entrou em vigor imediatamente e faz parte da l\u00f3gica de \u201colho por olho\u201d, em resposta ao bloqueio imposto ao I\u00eamen e aos recentes ataques contra o Aeroporto Internacional de Sana\u00e1.\u00a0<\/p>\n Segundo a organiza\u00e7\u00e3o, embarca\u00e7\u00f5es sauditas com destino aos portos do Mar Vermelho passar\u00e3o a ser consideradas alvos militares.<\/p>\n A atual escalada entre houthis e Ar\u00e1bia Saudita teve in\u00edcio ap\u00f3s um ataque ao Aeroporto Internacional de Sana\u00e1, em 13 de julho. A ofensiva buscou impedir o pouso de uma aeronave iraniana que transportava uma delega\u00e7\u00e3o houthi de volta do funeral do l\u00edder supremo iraniano, Ali Khamenei.\u00a0<\/p>\n O epis\u00f3dio chamou aten\u00e7\u00e3o porque a pr\u00f3pria Ar\u00e1bia Saudita enviou uma delega\u00e7\u00e3o de alto n\u00edvel \u00e0 cerim\u00f4nia, sinalizando que, apesar da hist\u00f3rica rivalidade geopol\u00edtica e religiosa entre Riad e Teer\u00e3, os dois pa\u00edses vinham mantendo um processo de reaproxima\u00e7\u00e3o diplom\u00e1tica desde a retomada de suas rela\u00e7\u00f5es em 2023.\u00a0<\/p>\n O governo internacionalmente reconhecido do I\u00eamen reivindicou a a\u00e7\u00e3o, embora analistas apontem que a opera\u00e7\u00e3o tenha contado com apoio direto da Ar\u00e1bia Saudita.\u00a0<\/p>\n Em resposta, os houthis lan\u00e7aram m\u00edsseis contra o Aeroporto Internacional de Abha, no sul saudita, amea\u00e7aram companhias a\u00e9reas que utilizassem o espa\u00e7o a\u00e9reo do reino e, agora, anunciaram um bloqueio naval contra embarca\u00e7\u00f5es sauditas no Mar Vermelho.<\/p>\n Um pa\u00eds dividido pela guerra<\/strong><\/p>\n O I\u00eamen \u00e9 um pa\u00eds que fica no sul da pen\u00ednsula ar\u00e1bica e est\u00e1 dividido por uma guerra que j\u00e1 dura mais de uma d\u00e9cada.\u00a0<\/p>\n Os houthis, tamb\u00e9m conhecidos como Ansar Allah, controlam a capital, Sana\u00e1, e grande parte do norte e do oeste do pa\u00eds, onde vive a maioria da popula\u00e7\u00e3o. O movimento tomou a capital em 2014 e, no ano seguinte, passou a enfrentar uma interven\u00e7\u00e3o militar liderada pela Ar\u00e1bia Saudita e apoiada pelos Estados Unidos.\u00a0<\/p>\n Em oposi\u00e7\u00e3o aos houthis est\u00e1 o Conselho de Lideran\u00e7a Presidencial, que dirige o governo iemenita reconhecido pela Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas e por pa\u00edses ocidentais.\u00a0<\/p>\n Instalado em 2022 e sediado principalmente em \u00c1den, no sul, o conselho re\u00fane diferentes for\u00e7as contr\u00e1rias ao Ansar Allah e depende do apoio pol\u00edtico, financeiro e militar de Riad. Longe de formar um bloco homog\u00eaneo, por\u00e9m, essa coaliz\u00e3o \u00e9 marcada por disputas internas pelo controle de territ\u00f3rios, recursos e institui\u00e7\u00f5es.<\/p>\n Entre essas for\u00e7as estava o Conselho de Transi\u00e7\u00e3o do Sul, movimento separatista apoiado pelos Emirados \u00c1rabes Unidos (\u00fanico pa\u00eds do golfo ar\u00e1bico que possui rela\u00e7\u00f5es amistosas com Israel) e que defendia a restaura\u00e7\u00e3o de um Estado independente no territ\u00f3rio do antigo I\u00eamen do Sul.\u00a0<\/p>\n Embora tenha integrado o Conselho de Lideran\u00e7a Presidencial, o grupo manteve for\u00e7as armadas pr\u00f3prias e entrou repetidamente em choque com aliados sustentados pela Ar\u00e1bia Saudita, revelando a competi\u00e7\u00e3o entre Riad e Abu Dhabi no interior do campo anti-houthi.<\/p>\n Essa terceira for\u00e7a, entretanto, saiu enfraquecida de uma ofensiva lan\u00e7ada no fim de 2025.\u00a0<\/p>\n \u00c9 nesse tabuleiro fragmentado que se encontra o Estreito de Bab el-Mandeb, passagem de apenas 29 quil\u00f4metros em seu ponto mais estreito entre o I\u00eamen e o Chifre da \u00c1frica.\u00a0<\/p>\n O corredor liga o Golfo de \u00c1den ao Mar Vermelho e constitui a porta de entrada para o Canal de Suez, formando a rota mar\u00edtima mais direta entre o Oceano \u00cdndico, a \u00c1sia e a Europa.\u00a0<\/p>\n Petr\u00f3leo, derivados, g\u00e1s e mercadorias transportados entre essas regi\u00f5es dependem dessa passagem ou precisam contornar todo o continente africano.<\/p>\n A import\u00e2ncia do estreito aumentou ainda mais com a redu\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego por Ormuz. A Ar\u00e1bia Saudita passou a enviar volumes crescentes de petr\u00f3leo por oleoduto at\u00e9 o porto de Yanbu, no Mar Vermelho, transformando Bab el-Mandeb em uma sa\u00edda decisiva para suas exporta\u00e7\u00f5es.\u00a0<\/p>\n Dados de transporte mar\u00edtimo j\u00e1 apontam mudan\u00e7as de rota ap\u00f3s a amea\u00e7a houthi, enquanto os custos de seguro para embarca\u00e7\u00f5es que cruzam o Mar Vermelho subiram.\u00a0<\/p>\n Assim, mesmo sem anunciar o fechamento do estreito, o Ansar Allah disp\u00f5e de meios para pressionar Riad, elevar os custos do com\u00e9rcio e projetar a guerra para al\u00e9m das fronteiras do I\u00eamen.<\/p>\n Houthis dizem agir para romper o cerco ao I\u00eamen<\/strong><\/p>\n Os houthis afirmam que o bloqueio representa uma resposta ao cerco econ\u00f4mico imposto ao I\u00eamen desde o in\u00edcio da interven\u00e7\u00e3o militar liderada pela Ar\u00e1bia Saudita, em 2015.\u00a0<\/p>\n Em entrevista \u00e0 emissora Al Masirah, o vice-diretor do Departamento de Orienta\u00e7\u00e3o Moral das For\u00e7as Armadas iemenitas, brigadeiro-general Abdullah Bin Amer, classificou a medida como uma \u201cmudan\u00e7a radical\u201d na condu\u00e7\u00e3o da guerra e afirmou que o objetivo \u00e9 pressionar Riad a suspender as restri\u00e7\u00f5es impostas aos aeroportos, portos e \u00e0 economia do pa\u00eds.<\/p>\n Segundo Bin Amer, \u201ca principal motiva\u00e7\u00e3o \u00e9 acabar com o sofrimento humanit\u00e1rio do povo iemenita\u201d.\u00a0<\/p>\n O dirigente afirmou que o bloqueio saudita ao I\u00eamen afeta toda a popula\u00e7\u00e3o, desde comerciantes at\u00e9 institui\u00e7\u00f5es p\u00fablicas, e disse que a lideran\u00e7a houthi decidiu passar \u201cda paci\u00eancia prolongada para a implementa\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica de seus direitos leg\u00edtimos\u201d ap\u00f3s anos de negocia\u00e7\u00f5es sem resultados.<\/p>\n O comandante tamb\u00e9m acusou a Ar\u00e1bia Saudita de descumprir os entendimentos firmados em abril de 2022, especialmente os relacionados ao funcionamento de aeroportos e portos, ao pagamento de sal\u00e1rios e \u00e0 entrada de bens essenciais no pa\u00eds.\u00a0<\/p>\n Segundo ele, o ataque ao Aeroporto Internacional de Sana\u00e1 marcou o rompimento definitivo desse processo e precipitou a decis\u00e3o de impor o bloqueio mar\u00edtimo.<\/p>\n Os houthis sustentam ainda que a medida n\u00e3o pretende fechar o Estreito de Bab el-Mandeb nem interromper toda a navega\u00e7\u00e3o internacional.\u00a0<\/p>\n \u201cN\u00e3o estamos falando em fechar Bab el-Mandeb, mas em impor um bloqueio ao inimigo saudita\u201d, declarou.<\/p>\n O dirigente afirmou ainda que as For\u00e7as Armadas iemenitas disp\u00f5em de capacidade para implementar a medida gra\u00e7as \u00e0 experi\u00eancia acumulada durante os confrontos no Mar Vermelho contra navios de guerra dos Estados Unidos, do Reino Unido e de Israel.\u00a0<\/p>\n Segundo ele, essa experi\u00eancia alterou as \u201cregras da guerra naval\u201d e demonstra que o I\u00eamen possui condi\u00e7\u00f5es de sustentar uma campanha prolongada contra interesses sauditas na regi\u00e3o.<\/p>\n Bab el-Mandeb ganha peso com bloqueio de Ormuz<\/strong><\/p>\n O an\u00fancio dos houthis ocorre no momento em que o Estreito de Bab el-Mandeb se tornou uma das rotas mar\u00edtimas mais estrat\u00e9gicas do planeta.\u00a0<\/p>\n Com o fechamento parcial de Ormuz em raz\u00e3o da guerra entre Estados Unidos e Ir\u00e3, a passagem no sul do Mar Vermelho passou a absorver parte do fluxo de petr\u00f3leo que antes deixava o Golfo em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 \u00c1sia e \u00e0 Europa.<\/p>\n A Ar\u00e1bia Saudita foi uma das principais beneficiadas por essa mudan\u00e7a. Nas \u00faltimas semanas, Riad ampliou o uso do oleoduto Petroline, que cruza o territ\u00f3rio saudita at\u00e9 o porto de Yanbu, na costa do Mar Vermelho.\u00a0<\/p>\n A partir dali, petroleiros seguem pelo Bab el-Mandeb rumo ao Canal de Suez ou ao Oceano \u00cdndico.\u00a0<\/p>\n Segundo dados da Kpler, os embarques a partir de Yanbu chegaram a cerca de 4 milh\u00f5es de barris por dia, mais de quatro vezes o volume registrado no mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n Esse desvio fez crescer rapidamente a import\u00e2ncia da rota. Ainda de acordo com a Kpler, cerca de 7,4 milh\u00f5es de barris de petr\u00f3leo por dia cruzaram o Bab el-Mandeb em junho, o equivalente a aproximadamente 7% da produ\u00e7\u00e3o mundial.\u00a0<\/p>\n O estreito passou a funcionar como uma v\u00e1lvula de escape para o mercado internacional de energia, amenizando parte do impacto provocado pelas restri\u00e7\u00f5es em Ormuz.<\/p>\n Caso os houthis consigam interromper de forma significativa a navega\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o, o mercado passar\u00e1 a conviver com dificuldades simult\u00e2neas nas duas principais rotas de exporta\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo do Oriente M\u00e9dio.\u00a0<\/p>\n Al\u00e9m do risco de redu\u00e7\u00e3o da oferta, especialistas apontam que um bloqueio prolongado tende a elevar os custos de seguro mar\u00edtimo, obrigar navios a percorrer rotas mais longas contornando o continente africano e pressionar os pre\u00e7os internacionais do petr\u00f3leo e do frete.<\/p>\n O post Escalada dos EUA contra o Ir\u00e3 abre nova frente no Mar Vermelho<\/a> apareceu primeiro em Vermelho<\/a>.<\/p>\n\n
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